1.Jeremy Nixon认为一种特定的技术可以促进航运业的发展。 日本班轮公司ONE首席执行官Jeremy Nixon认为，一项特定的技术可以促进航运业的发展。但他仍然对区块链和无人船持怀疑态度。[详细]
1.Norden CEO：干散货市场再次表现强劲。 Norden首席执行官Jan Rindbo向媒体表示，随着全球经济的快速发展，船队增长率的降低，2017年干散货市场表现强劲，市场现在显然处于一个更好的状[详细]
1.Tufton Oceanic公司运用简单的商业模式持续盈利。 Tufton Oceanic公司对包括Hafnia Tankers在内多家航运公司都进行了投资。且该公司一直保持着一个较高的利润水平。合作伙伴Andrew Hampson表示[详细]
1.美国银行对航运公司进行排名。 美国富国银行根据各公司的治理情况对在纽约上市的船东公司进行了排名，以帮助投资者了解其潜在风险。但并非所有人都认同这一排名。 2.前马士基[详细]
1.Lightship Chartering开设新办事处，并计划进行收购。 Shipbroker Lightship Chartering今年在伦敦成立办事处后，于今年开设了更多的办事处。执行主席Morten Have对媒体表示，Lightship Chartering仍将进[详细]
1.媒体：HSH Nordbank与美国股票基金达成交易。 据德国媒体报道，德国航运银行HSH Nordbank已经与两家美国股票基金达成了交易。据华尔街日报报道，这两家基金将以比之前设定的更高的价[详细]
1.全球最大主权基金要求发展绿色航运。 航运公司必须遵守世界上最大的主权投资基金挪威政府全球养老基金的一系列人权条例，才能进行投资。现在挪威政府全球养老基金将会实施更[详细]
1.国际海事组织将加快实行全球限硫令。 禁止船舶携带硫含量超0.5%燃油的规定或将在周五得到国际海事组织的批准，并有可能会在2020年3月生效。外媒报道称，全球限硫令的实施现已成[详细]
1.2017年干散货船公司船只订购量明显增加。 2017年下半年干散货船订单量明显增加，市场增长迅速，部分船型订单量大幅增长。 2.大幅上涨的燃料价格使航运公司感到困扰。 据BIMCO的最[详细]
1.APM码头高管相继离开马士基。 去年APM码头对管理层进行全面改组后，由于出现意见分歧，目前Kim Fejfer团队的最后一名高管及核心人物都相继离开了该公司。 2.Neon将收购哥本哈根办公[详细]
1.GMS就航运公司黑名单发表评论：这是不现实的。 全球最大现金买家GMS认为，挪威石油基金是在不知情的情况下将四家航运公司列入黑名单。非执行董事Nikos Mikelis说：他们根本不了解拆[详细]
1.集团拆分及马士基石油的出售给马士基集团的品牌声誉造成了影响。 根据近23,000名丹麦受访者的调查显示，马士基的品牌声誉在2017年遭受了打击。分析人士表示，集团拆分和马士基石[详细]
1.Wrtsil首席执行官：我们正在寻找收购机会。 虽然竞争对手劳斯莱斯正考虑出售其海事部门，但Wrtsil首席执行官表示：我们正在寻找新的收购机会。目前，MAN Diesel＆Turbo仍拒绝向媒体发[详细]
1.媒体：APM Terminals准备出售港口股权。 据丹麦媒体Berlingske Business报道，马士基集团的港口公司APM Terminals目前正准备出售其北欧港口的股份。 2.尽管油价上涨，但2018年挪威海工行业仍面[详细]
1.挪威石油基金加大对航运部门的监管力度。 基金理事会主席约翰安德烈森（Johan H. Andresen）对媒体表示，将多家航运公司列入黑名单只是挪威国家石油基金加强对航运业监管的第一步[详细]
