国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MEPC)于2020.11.20结束的第75次会议上，通过了MEPC.324(75)号决议，该决议对MARPOL公约附则VI进行了修正，此修正案预计于2022.4.1生效，主要修正内容如下
先摘录一段网络文字：运河管理局在3月31日启动了长赐轮搁浅事故的调查，将检查长赐轮的适航性和船长操作记录等并研究其事故报告和设备维护报告，以及该船在事故期间的通讯和通
疫情期间，国际航行船舶船员入境隔离费用承担问题 上海星瀚（南京）律师事务所 王勇 高洁 目前，新冠肺炎疫情仍在多个国家持续蔓延，导致我国面临的境外输入风险十分严峻，防范
2021年将是集装箱航运业的全年旺季吗？ 阿法牛AlphaBull 陆天丽徐剑华 大家好，我是阿法牛。 美国进口和出口的严重失衡正在使集装箱成为稀缺资源。瓶颈问题造成了集装箱船等待泊位
公众号中能网的文章全国碳排放权交易谁将受益？，给出了对未来碳交易价格的相关信息，对于航运业的减排路径有参考意义。 文中提出，国家发改委应对气候变化司副司长蒋兆理提及
特别声明 本文引用的权威人士讲话内容全部来源于网络上已公开的资料，摘录过程如有错漏，敬请自行网搜原文。 【权威观点】 1.关于共同海损理算问题。依据《海事诉讼特别程序法
市场讯息：3月23日（周二）， 欧洲新的防疫举措和疫苗接种迟缓打压需求复苏预期，现货市场采购积极性欠佳，加之美元汇率增强，国际油价暴跌。 WTI 换月05合约57.76跌3.80美元/桶；布
大学生职业发展与就业指导之船东篇 2020年是不寻常的一年，新年伊始，我们就充分体会了天灾人祸，一场突如其来的疫情让所有人度过了一个随心所欲敞开休息的假期，甚至躺在床上
浅谈三副在船培训的紧迫性 作者：孙士森 一：背景 新冠疫情影响之大，范围之广，持续时间之长，让所有人始料未及，至今看不到清晰的明天。疫情防控全球一枝独秀的我们祖国，就
十四五规划海洋专章深度解码暨海法一级学科论证 任雁冰，15902025918 北京大成（广州）律师事务所 摘要 2021年3月12日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年
事故概要 长赐轮（EVER GIVEN）于2021年3月23日自马来西亚驶往鹿特丹途中，在埃及苏伊士运河发生搁浅事故。经过6天拖救作业，该轮终于在3月29日起浮脱险。苏伊士运河管理当局和其他当
在London Arbitration 6/21案中，船舶以NYPE的格式出租执行一个从巴西装粮到地中海的航次期租。在该航次中涉及验舱不过，主机故障，航速索赔等多种争议。 图片来源网络仅供示意 船舶于
前几篇文章我们陆续介绍了液压油的一些内容，如液压油的性能参数，液压油的选择，液压油的清洁度，以及液压油的测试。我们现在来聊一聊液压系统的常见故障，这些故障发生的可
租约链条中刺穿公司面纱需要满足哪些条件？ 王彦斌 美国第九巡回上诉法院在2021年3月29日审结的Pacific Gulf Shipping v. Vigorous Shipping Trading (No.20-35159)案中就租约链条中刺穿公司面纱的议题
美国相关州额外压载水管理要求汇总 船舶到美国是比较麻烦的，需要遵守各种各样的规定，不仅仅有美国联邦的，还有各个州的特殊要求；压载水管理方面也是如此。 下面是最新的美
背景资料 2021年3月23日，巴拿马籍集装箱船Ever Given轮在苏伊士运河搁浅，造成航道封锁。Ever Given 轮总长399.944米，型宽58.7999米，型深32.8999米，是目前投入运行的最大级别集装箱船之一
由海员休息时间记录作假情况严重引发的思考 作者：陈飞Sailing 一、背景 前段时间， 世界海事大学报告：海员休息时间记录作假情况严重 的信息在海事聊天群中刷屏，有人对此正襟危
船用集装箱绑扎用具的管理、检查和保养 张运保 我司船队管理部接连收到美国长滩港发来的投诉信和索赔通知书。原因近乎一致：由于船上的集装箱系固锁具缺乏有效的保养，损坏的
人为因素在航运安全管理中应用 招商南油 傅恒星 摘要：本文通过对人为因素在航运安全管理中重要作用的研究，分析人为因素在隐患、事件和事故中所扮演角色。阐述公司/组织在制度
IMO污染预防和应对分委会（PPR）第7次会议于2020年2月17日至21日召开，IMO秘书长林基泽致开幕词，巴西Flavio Da Costa Fernandes 博士主持会议。来自81个成员国政府、1个IMO准成员、4个政府间组
