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【2018年2月01日 信德海事航情观察】

1.Wärtsilä首席执行官:我们正在寻找收购机会。
虽然竞争对手劳斯莱斯正考虑出售其海事部门,但Wärtsilä首席执行官表示:“我们正在寻找新的收购机会。”目前,MAN Diesel&Turbo仍拒绝向媒体发表评论。
 
2.马士基航运公司和汉堡南美合并后推出新服务。
马士基航运公司和汉堡南美自合并以来一直受到高度关注,目前两家公司推出了亚洲-拉美新航线,以为客户提供更好的服务。
 
3.Axel Eitzen认为,Herning Shipping今年将达到收支平衡。
目前Herning Shipping的收购价格仍未对外公开。然而,对于买家来说,这对公司的发展是非常有利的,首席执行官Axel C. Eitzen在接受采访时表示。
 
4.300cubits预使用区块链代币取代集装箱航运业中部分美元。
总部位于香港的公司300cubits将为集装箱行业推出自己的区块链代币“teu tokens”,以鼓励航运公司使用该公司的新系统。
 
5.Concordia年度报告证明其2017年遭遇严重亏损。
2017年瑞典油轮运输公司Concordia Maritime亏损超过5亿瑞典克朗。首席执行官Kim Ullman表示:“我们在意识到收入下滑的同时,也对此采取了措施。”
 
6.多家航运公司开启不同形式的数字化转型之路。
本周航运业已经有两家公司都启动了数字化战略转型计划。据悉,全球第三大供应链和港口公司DP World已经与软件公司甲骨文达成了合作关系。
 
7.英国石油公司在北海发现两个新油田。
近年来,多家石油公司相继离开北海,而BP选择了坚持下去。现在,英国石油公司在北海发现了两个新油田。
 
8.Wärtsilä期待2018年市场需求会有所增加。
芬兰发动机制造商Wärtsilä期待2018年全球市场需求会有所改善。另外,航运部门的订单量也将受到运费低廉、市场产能过剩及客户融资不足等因素的影响。

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