1.FLEET总经理Kishore Rajvanshy认为2020航运业面临的最大挑战是海盗问题。
Kishore在接受BIMCO的专访时还表示，从长远来看，航运业面临的最大挑战是减少碳排放，目前船东被迫可选择的最经济的方式是选择降速航行，至于新技术的研发、可替换清洁燃料的应用还有待于整个航运业及工业产业的升级改革。
2.UK Club：燃油取样程序操作不规范造成燃油质量问题。
英国保赔协会报告表示，其最近接触到几起由于不合规或受污染燃油引起的燃油质量问题。在许多类似情况下，协会发现在进行燃油交付时，燃油取样程序操作不规范。
3.疫情下，SeaQuest提前完成了其灵便型散货船的压载水处理系统改造。
尽管新冠病毒对中国许多船厂造成了影响，但SeaQuest船舶管理公司已经确保其客户的一艘灵便型散货船完成了第二次特别检验，该船压载水处理系统(BWTS)改造，比计划提前了两天，比预算低了7%。
4.IntelliTug智能拖轮自动化项目完成海试。
技术集团瓦锡兰与新加坡PSA Marine合作，成功完成IntelliTug项目的海试。据悉双方旨在进一步实现船舶的自主导航。
5.2019物联网攻击事件增多。
网络安全公司SonicWall，在其2020年报告的基础上发布了一份信息图表，该图表显示了2019年物联网设备遭受了严重网络威胁。
6.中国籍国际航行船舶须进一步加强海盗防范。
3月11日，针对当前全球海盗活动范围不断扩大、袭击手段不断变化的趋势，交通运输部海事局发布公告，警示中国籍国际航行船舶进一步加强海盗防范，全面落实各项防范措施。
7.IMO发布的IGF规则修正案将于2024年1月1日生效。
国际海事组织海上安全委员会在其第101届会议上(2019年6月5日至14日召开)，通过了 MSC.458(101)决议，即对《使用气体或其他低闪点燃料船舶国际安全规则》(IGF 规则)(MSC.391(95))的修正案，该修正案将于2024年1月1日生效。
8.利比里亚船旗国发布了关于新冠病毒的最新指南。
利比里亚船旗国发布了一份关于新冠病毒爆发危机的最新通知，以便帮助相关方迅速认识到，直接或间接受新冠疫情影响港口停靠的海员和船舶所面临的潜在威胁。
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