1.北欧航运银行预计2018年油轮市场将会更艰难。 Nordea和DNB银行预计，2018年的油轮市场将会面临许多挑战。DNB银行高管Kristin Holth对媒体表示，油轮市场的低迷可能会比我们预期的持续更[详细]
1.北欧船东认为船舶限速规定存在许多问题。 丹麦船运公司和挪威船东协会认为，为了减少温室气体排放而实施的船舶限速规定存在许多潜在的缺陷。船舶限速规定是由ECSA新任主席提出[详细]
1.日本集装箱联盟获南非当局批准。 南非当局现已批准日本三大航运公司成立新联盟ONE,该项目将于今年四月开始运作。 2.Antwerp港货物吞吐量连续五年创历史新高。 Antwerp港的货物吞吐量[详细]
1.劳斯莱斯公司考虑出售其海事部门。 劳斯莱斯公司已经准备好出售其下属的海事部门，该部门主要是为无人船提供发动机和技术服务，这是该集团重大重组计划的一部分。 2.为什么挪[详细]
1.Norden公司实现2017年目标利润。 Norden公司在2017年实现了数亿美元的盈利,该公司首席执行官Jan Rindbo表示，这对我们来说是一个重大的转变。 2.马士基和IBM将建立合资公司。 马士基集团[详细]
1.前Endofa员工再次任职于Bunker Holding旗下新公司。 几乎所有之前在Endofa DMCC公司的员工都被聘请到一个由Bunker Holding控股的新成立的公司，管理层向媒体确认了此事。 2.2017年过后，Samsk[详细]
1.事故油轮（Sanchi）已漂至日本海域。 海岸警卫队对路透社表示，剧烈燃烧的Sanchi油轮已漂流到日本的专属经济区EEZ，并远离了中国海岸。 2.汉堡南美聘请新的通讯主管。 马士基于20[详细]
1.CMA CGM首席运营官离职。 去年，CMA CGM聘请Franck Kayser加入其由首席执行官Rodolphe Saad带领的高级管理团队。目前，他向媒体确认已经离开该航运公司。 2.为应对气候变化，纽约起诉多家石[详细]
1.各大港口利益相关者计划成立联盟。 据外媒报道，各港口的主要利益相关者正在讨论成立行业联盟，以应对航运公司的新联盟及其对该行业的负面影响。 2.中远海运将超大型新建船的[详细]
1.Jefferies预计，马士基2018年的业绩将翻番。 投资银行Jefferies对马士基的股票评估持积极态度。Jefferies预计，马士基2018年的经营业绩将增长一倍以上。 2.Skuld为发生碰撞的两艘油轮承保。[详细]
1.燃料供应商为船东提供资金以购买洗涤器。 一些燃料供应商和贸易商正在为船东提供资金以帮助他们购买洗涤器，前提是船东能青睐他们并与其成为合作伙伴，从而归还这些资金。[详细]
1.燃料公司Endofa高管离职。 在Endofa公司担任几年首席财务官的Torben Okkels现已离开该公司。迪拜办事处的联合创始人兼负责人也已离职。与此同时，Endofa网站目前已无法访问。 2.Scorpio任[详细]
1.Clarksons：在2017年底之后，油轮市场将出现转折。 Clarksons Platou在一份新的分析报告中写道，尽管去年的油轮市场十分低迷，收益大大降低，但2018年的油轮市场将出现新的转折点。 2.令[详细]
1.Essberger将Crystal Nordic总部从哥本哈根搬到汉堡。 继Nordic Tankers和Embarcadero收购Crystal Nordic后，德国的Essberger公司将总部从哥本哈根搬到了汉堡。Essberger向媒体透露，挪威的一个航运组织[详细]
【2018年1月3日 信德海事航情观察】[详细]
