LNG能否成为航运替代燃料，争论再起！信德海事绿色航运洞察2022-39周
近日，关于LNG作为航运替代燃料的话题再次成为热点，不同组织机构发布了多份研究报告，提出多个重量级的观点，并引发了行业对此的讨论。 本月中旬（9月14日），来自美国华盛顿的[详细]
船载碳捕集系统——脱硫塔的2.0？信德海事绿色航运洞察2022-38周
在众多船舶脱碳节能措施中，碳捕集是一个特殊的存在。它既不能减少能源燃料的消耗，也不需要替代燃料的变革。反而可以保障在船舶使用原有的传统化石燃料的基础上便可以实现船[详细]
两大海事国际展会透露哪些航运脱碳新趋势！信德海事绿色航运洞察2022-37周
上周，德国汉堡海事展（SMM 2022）在汉堡顺利举办，为今年上半年希腊波塞冬海事展（Posidonia）之后，海事、航运业内又一大线下大型展会，主题即为推动海事转型（Driving the Maritime T[详细]
绿色金融对航运业脱碳转型的发展愈显重要 信德海事绿色航运洞察2022-36周
8月16日，在奥斯陆上市的世界最大的滚装船航运公司Wallenius Wilhelmsen发布了第二季度的财报。与此同时，该公司披露了一笔8亿美元的可持续发展关联船舶贷款。 此次Wallenius Wilhelmsen签署[详细]
在航运脱碳方面，托运人可以发挥更大的作用！信德海事绿色航运洞察2022-33周
托运人通常被简单理解为货主，但严格来讲这是一个法律上的概念，与承运人相对应，互为签订海上货物运输合同的双方。 所以在实务中，托运人不仅包括了货主企业，也包括了货物贸[详细]
日本多家航运公司投资风帆系统，海员评论亮了！信德海事绿色航运洞察2022-
7月23日，商船三井在Linkedin平台上发布消息称，Wind Challenger项目的硬翼风帆已经完成了实船安装，将于10月份正式交付投入运营。 历时多年的风力推进系统在日本终于进入了新一代的应[详细]
2060能否成为中国航运碳中和的时间表？信德海事绿色航运洞察2022-30周
7月25日，招商轮船（601872.SH）发布了第一份独立的ESG报告《2021年环境、社会及管治报告》，并首次公布了碳减排路线目标，在国际和国内两个层面分别制定了公司碳减排战略目标。 其[详细]
本周重要资讯概览 设计研发与认证 1、近日，希腊渡轮运营商Saronic Ferries 宣布与国际独立船舶设计公司C-Job Naval Architects 建立合作伙伴关系。C-Job 将为Saronic Ferries 进行希腊第一艘全电动[详细]
浅谈如何引领绿色低碳航海发展——信德海事绿色航运洞察2022-28周
浅谈如何引领绿色低碳航海发展 2022年7月11日，中国迎来第18个航海日，此次航海日的主题为引领航海绿色低碳智能新趋势。作为国际海事组织（IMO）组织的世界海事日在我国的具体实施[详细]
2022上半年，替代燃料新造船订单创新高——信德海事绿色航运洞察2022-27周
关键词：2022年上半年新造船订单 2022年已经过半，航运脱碳转型从最初的热门热点已经成为一个在航运新闻中占据牢牢地位的话题。而船舶替代燃料的应用也已经在先有鸡还是先有蛋、[详细]
航运脱碳减排的解决方案——信德海事绿色航运洞察2022-26周
6月16日，信德海事与中国船东协会联合主办了以温室气体减排为主题的绿色航运论坛，集中关注MEPC 78会议结束后，航运公司对最新法规要求和航运脱碳最新趋势的应对解决之道。 此次[详细]
本周重要资讯概览 设计研发与认证 1、日前，由海德威科技集团（青岛）有限公司自主研发的船舶碳捕获与封存系统（CCS），正式取得由DNV船级社授予的原理认可证书（AIP），成为该领[详细]
航运脱碳的数字化应用应该从现在开始——信德海事绿色航运洞察2022-24周
航运业的未来如何发展，目前有两大发展趋势是业内普遍公认的，即智能化（数字化）与绿色化（低碳化）。而这两大趋势并不是独立运行的，反而有很多交汇的地方，甚至很大程度上[详细]
航运业脱碳转型的本质——信德海事绿色航运洞察2022-23周
本周，全球最大的航运展会希腊波塞冬海事展（Posidonia 2022）在雅典大都会博览中心举办，也是西方国家普遍对疫情防控全面放开之后的第一个大型航运展会。据称，来自88个国家、19[详细]
本周重要资讯概览 设计研发与认证 1、5月23日，舟山中远海运重工LNG双燃料152000DWT穿梭油轮设计项目获得DNV船级社颁发的原则性认可（AiP）证书。 2、近日，土耳其UZMAR 船厂宣布和全球[详细]
