1.Norden CEO：干散货市场再次表现强劲。
Norden首席执行官Jan Rindbo向媒体表示，随着全球经济的快速发展，船队增长率的降低，2017年干散货市场表现强劲，市场现在“显然处于一个更好的状态”。该公司第四季度的经营业绩让分析师感到意外。
2.中远海运计划收购更多港口。
中远海运在2017年末收购了竞争对手东方海外后，该公司现在计划进行更多的收购，尤其是在港口和码头领域。
3.国际能源机构：限硫规定将对馏分油市场产生短暂的影响。
国际能源机构在一份新的报告中指出，2020年全球限硫令将大幅增加馏分油的需求。但这种影响将是短暂的。
4.Eagle Bulk收入增加，但仍处于亏损状态。
首席执行官Gary Vogel在七年内首次为其公司实现了收入的增加，但该公司仍处于亏损状态。
5.Ardent正式确定与新加坡合作。
由马士基的Svitzer和Crowley共同所有的全球打捞和海事服务供应商Ardent，目前证实已与Singapore Salvage Engineers签署了一项密切的合作协议。
6.班轮准班率降至历史新低。
1月份有三份之一的班轮公司的船只都延迟抵达港口一天以上。航运分析师Lars Jensen表示，这是创纪录的历史新低水平。
7.马士基集装箱船在美国沿岸发生装卸事故。
本周末，一艘马士基船只在美国北卡罗来纳州沿岸发生装卸事故，70个集装箱落入大西洋。
8.Norden公司公布2017年利润为2800万美元。
自2011年以来，丹麦干散货和油轮运输公司Norden在2017年实现了首次全年盈利，经调整其净利润为二千八百万美元。Norden预计2018年将获得更多的利润。
