新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报（XHPDCI） 2月18日至2月24日 综合指数报收1544点 核心提示：市场需求逐步恢复，本期报告（2023.2.18-2.24）新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数[详细]
一、市场综述 本周干散货运输市场,各船型运价指数全面反弹且涨势迅速。其中,海岬型船运价指数上行365点,巴拿马型船运价指数大幅提升460点,超灵便型船运价指数上涨301点,灵便型船运[详细]
一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场上行，新增货盘持续涌入市场，回程货运价稳步提升，临近上周末有所放缓。东南亚市场周初上行，受疲弱的中东、印西市场影响[详细]
海岬型船舶 上周力拓和必和必拓的表现令人失望，但随着中国重新开放，市场仍有可能迎来更多货物运输需求。事实证明，情况似乎确实如此。短短七天，市场情况发生了彻底的改变。[详细]
2月11日至2月17日 综合指数报收1493点 核心提示：本期报告（2023.2.11-2.17）新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1493点，较上期（2023.2.4-2.10）环比下跌42点，降幅2.74%；同比下跌137点，[详细]
海岬型船舶 上周海岬型船舶市场出现巨大负面情绪，周五收盘时海岬型航线 (5TC) 租金价格已由上周开盘的4,432美元下跌至2,246美元。这很大程度上是由大西洋板块造成的，一些租船交易[详细]
开始反弹！新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报（XH·PDCI）
2月4日至2月10日 综合指数报收1535点 核心提示：本期报告（2023.2.4-2.10）新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1535点，较上期（2023. 1.28-2.3）环比上涨58点，增幅3.93%；同比下跌117点，降[详细]
一、上周油轮市场行情 1.成品油市场 MR市场 东北亚市场下行，大量美西船舶空放至东北亚地区导致船位增加，LR1争抢MR回程货源。东南亚市场同样走低，新增货盘有所减少，强劲的中东[详细]
海岬型船舶 上周市场相对较为平静，大西洋板块和太平洋板块均有小幅调整。海岬型航线 (5TC) 租金价格在上周最后一个交易日最终突破4,000美元关口，报4,033美元，相较上上周上涨约[详细]
一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场表现强劲，跨太平洋以及澳洲需求大增，航煤高利润促使炼厂提高航煤产量，春节过后中国国内航煤需求走弱预期将带来更多的航[详细]
一、市场综述 本周干散货运输市场,超灵便型船和灵便型船的运价指数止跌回升，而其他船型的指数继续下跌。其中,海岬型船运价指数再度下滑105点,巴拿马型船运价指数下行114点,超灵[详细]
海岬型船舶 随着农历新年假期结束，中国重回交易市场，部分地区市场有望止住一月份大幅下跌的脚步，迎来复苏。交易者乐观地认为市场已经触底，因为每天的跌幅都不大。然而，上[详细]
（2023.1.21-1.27）新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报（XH·PDCI）
1月21日至1月27日 综合指数报收1484点 核心提示：本期报告（2023.1.21-1.27）新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1484点，较上期（2023.1.14-1.20）环比下跌52点，降幅3.39%；同比下跌245点，[详细]
海岬型船舶 海岬型航线 (5TC)上上周中到上周末以来租金价格下跌超过50%。农历新年假期周期间，大西洋板块和太平洋板块即期运力租金价格持续下跌。海岬型航线租金价格上周收盘报[详细]
