一、市场综述 本周干散货运输市场,各船型运价指数全部下跌。其中,海岬型船运价指数大幅下跌615点,巴拿马型船运价指数跌42点,超灵便型船运价指数下行109点,灵便型船运价指数下滑3[详细]
一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场周初较为疲软,即期船位较多,随着市场活动增加,运价企稳。东南亚市场需求依旧低迷,但南非套利窗口打开为市场带来一定支[详细]
7月25日至29日这一周,铁矿石普氏铁62%指数起价$104/dmt,收于$114/dmt。在最近几周的大幅下跌之后,上周价格呈上升趋势,原因是市场预期中国政府将支持房地产行业。 上周有消息称,中[详细]
海岬型船舶 海岬型船舶市场上周整体下跌,五条期租航线的平均租金价格从周一的21,526美元下跌至周五的17,255美元。上周,西澳大利亚至青岛航线租金价格下跌1美元,收盘报9.75美元,[详细]
7月16日至7月22日 综合指数报收1553点 本期报告截至7月22日, 新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XHPDCI)报1553点,较上期(7月9日至7月15日)环比下跌76点,降幅4.67%;同比上涨179点,[详细]
7月18日至22日这一周,铁矿石普氏铁62%指数起于$100.9/dmt,收于$100.35/dmt。建筑业需求低迷继续打压铁矿石价格,使其维持在$100/dmt左右,为今年最低水平。 目前中国房地产开发商的一些[详细]
一、市场综述 本周干散货运输市场,除海岬型船运价指数下跌外,其它船型运价指数止跌回升。其中,海岬型船运价指数下降223点,巴拿马型船运价指数上升208点,超灵便型船运价指数涨41点[详细]
一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场运价略有下行,新加坡柴油库存较高,导致中国柴油出口放缓;航煤、柴油出口至西方市场套利窗口打开,LR船成交增加,对MR市[详细]
海岬型船舶 上周海岬型船舶市场涨跌不一,最终以上涨收盘。海岬型航线 (5TC) 租金价格涨破20,000美元大关,周五收报22,362美元。交易活动主要集中在太平洋板块,包括印度尼西亚始航[详细]
新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XHPDCI)2022年7月9日至7月15日 7月9日至7月15日 综合指数报收1629点 本期报告截至7月15日, 新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XHPDCI)报1629点,[详细]
一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场保持稳定,以LR回程货为主,LR船位较多导致7月下旬装期的MR船运价承压。东南亚市场回升,马来西亚炼厂重新开工后,汽油出口[详细]
一、市场综述 本周干散货运输市场,除海岬型船运价指数止跌回升外,其它船型运价指数继续下跌。其中,海岬型船运价指数回升649点,巴拿马型船运价指数下滑338点,超灵便型船运价指数跌[详细]
海岬型船舶 上周大西洋板块和太平洋板块市场情绪都较为坚挺,海岬型航线 (5TC) 租金价格冲破20,000美元大关,收报24,209美元。周一新加坡公共假日后,太平洋板块交易活动逐渐回暖。[详细]
7月4日至8日这一周,铁矿石普氏62%指数起于$109.9/dmt,收于$114.05/dmt。需求低迷继续打压铁矿石价格。前一周均价为$113.09/dmt,相对下降$7/dmt。 终端用户的钢铁需求没有明显增加。虽然制[详细]