[第2周] 船舶交易市场周报 1/4

油运市场信息简报（2023年6月14日）

一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场周初下行，出口套利空间较小，中国柴油出口减少，并且日韩炼厂检修，临近周末，有所企稳。东南亚市场走势与东北亚类似，[详细]

[第23周] 船舶交易市场周报

一、市场综述 本周干散货运输市场,各船型运价指数涨跌互现。其中,海岬型船运价指数止跌回升389点,巴拿马型船运价指数上行116点,超灵便型船运价指数继续下滑83点,灵便型船运价指数[详细]

（2023年6月9日）每周运费市场报告

2023年6月9日 海岬型船舶 上周初，太平洋板块迎来了一波交易，西澳大利亚到中国航线上的三大交易巨头均有成交。随着询盘量的增加，市场保持良好势头。尽管澳大利亚东岸的煤炭询[详细]

（5月27日至6月2日）新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报（XH·PDCI）

5月27日至6月2日 综合指数报收1124点 核心提示：本期报告（2023.5.27-6.2）新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1124点，较上期（2023.5.20-5.26）环比下降17点，降幅1.49%；同比下跌565点，降[详细]

油运市场信息简报（2023年6月7日）

一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场下行，市场贸易不活跃，货盘较少，回程货运价下跌。东南亚市场平静，船位偏多，运价同样走低。 MR 代表航线走势 2.LR市场 苏[详细]

[第22周] 船舶交易市场周报

一、市场综述 本周干散货运输市场,各船型运价指数延续下跌走势。其中,海岬型船运价指数再度下降567点,巴拿马型船运价指数下行89点,超灵便型船运价指数跌127点,灵便型船运价指数下[详细]

每周运费市场报告（2023年6月2日）

2023年6月2日 海岬型船舶 上周假期破坏了交易节奏，海岬型船舶经历了充满挑战的一周。上周初开盘交易节奏缓慢，不过大西洋板块和太平洋板块都不缺少货物。然而，两大板块依然运[详细]

（5月20日至5月26日）新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报（XH·PDCI）

5月20日至5月26日 综合指数报收1141点 核心提示：本期报告（2023.5.20-5.26）新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1141点，较上期（2023.5.13-5.19）环比下降17点，降幅1.47%；同比下跌517点，[详细]

油运市场信息简报（2023年5月31日）

一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场下行，SK Energy和S-Oil炼厂停产检修，部分MR货盘使用LR1承运，市场货盘稀少。东南亚市场相对平稳，恒逸文莱炼厂检修结束恢复生[详细]

[第21周] 船舶交易市场周报

一、市场综述 本周干散货运输市场,各船型运价指数延续下跌走势。其中,海岬型船运价指数下降422点,巴拿马型船运价指数下行103点,超灵便型船运价指数跌131点,灵便型船运价指数下滑[详细]

每周运费市场报告（2023年5月26日）

2023年5月26日 海岬型船舶 上周初，海岬型船舶市场大西洋板块和太平洋板块交易节奏都相对缓慢。然而随着时间的推移，交易水平出现了大幅增长。澳大利亚西部至中国航线三大交易巨[详细]

（5月13日至5月19日）新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报（XH·PDCI）

5月13日至5月19日 综合指数报收1158点 核心提示：本期报告（2023.5.13-5.19）新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1158点，较上期（2023.5.6-5.12）环比下降46点，降幅3.82%；同比下跌467点，[详细]

油运市场信息简报（2023年5月24日）

一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场下行，中国、韩国部分炼厂检修，导致成品油产量减少。但是中国计划增加汽油出口，并且由于日本柴油短缺，日韩短期内柴油贸[详细]

[第20周] 船舶交易市场周报

一、市场综述 本周干散货运输市场,各船型运价指数全部下跌。其中,海岬型船运价指数下降351点,巴拿马型船运价指数下行180点,超灵便型船运价指数跌28点,灵便型船运价指数下滑20点,最[详细]

每周运费市场报告（2023年5月19日）

2023年5月19日 海岬型船舶 上周海岬型船舶市场交易活跃，太平洋板块询盘量充足。各大矿业巨头公司整周都忙于西澳到中国的铁矿石运输，此航线的运营商也不断有船舶达成交易。同时[详细]