[第2周] 船舶交易市场周报 1/4

菁英散货周报 2020 - 45期

1. 海岬型船 BCI 本周五报收 1739 点，同比上周末下跌 136 个点。尽管跌势已经有放缓的趋 势，但海岬型船的价格本周仍在下降，因为对货船的需求在接近年底前已变得冷淡 起来。巴西至[详细]

船价报告 2020-11-06

油轮 本周苏伊士型油轮价值走势略有疲软。 超大型油轮Skopelos (319,400 DWT韩国现代三湖重工2002年12月造)以2,600万美元出售给马来西亚买家，VV售前估值为2,479万美元。坞修通过。 LR2型油轮[详细]

船舶交易市场报告 2020 - 45周

一、市场综述 本周干散货运输市场，除巴拿马型船运价指数微涨外，其它各船型运价指数继续下跌。其中，海岬型 船运价指数再下降 386 点，巴拿马型船运价指数微升 15 点，超灵便型[详细]

菁英散货周报 2020 - 44期

1. 海岬型船 BCI 本周五报收 1875 点，同比上周末下跌 386 个点。本周海岬型船市场努力想要 描绘出一番行情大涨的景向，但此轮反弹的尝试却失败了，价格于周中开始走平。 之后 5 期租[详细]

船价报告 2020-10-30

油轮 本周油轮价值走势持续保持平稳。 超大型油轮Olympic Liberty (305,000 DWT三星重工2003年2月造)以2,570万美元出售给亚洲买家，VV售前估值为2,478万美元。 超大型油轮ADS Page (299,200 DWT日本日[详细]

船舶交易市场报告 2020 - 44周

一、市场综述 本周干散货运输市场，各船型运价指数继续下跌，其中，海岬型船运价指数再下降 145 点，巴拿马型 船运价指数跌 49 点，超灵便型船运价指数下滑 4 点，最终波罗的海干[详细]

宁波出口集装箱运价指数(NCFI)周评10.17-10.23

市场缺箱问题严重 多数航线运价上涨 本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称海上丝路指数，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1247.1点，较上周[详细]

菁英散货周报 2020 - 43期

1. 海岬型船 BCI 本周五报收 2261 点，同比上周末下跌 145 个点。本周海岬型船市场止跌反 升,5 期租平均价先降至了 17,121 美元/天的新低，但之后于周中上升，至周五报收 于 18,749 美元/天[详细]

船价报告 2020-10-23

油轮 本周阿芙拉型和LR1型油轮价值走势疲软。 2艘苏伊士型油轮Hull 2417和Hull 2418 (158,000 DWT三星重工2022年5月和6月交付)以8,800万美元整体出售给挪威船东Ocean Yield ASA，VV售前整体估值为[详细]

船舶交易市场报告 2020 - 43周

一、市场综述 本周干散货运输市场，各船型运价指数全面下跌，其中，海岬型船运价指数大跌 1,149 点，巴拿马型 船运价指数降 116 点，超灵便型船运价指数下滑 6 点，最终波罗的海干[详细]

菁英散货周报 2020 - 42期

1. 海岬型船 BCI 本周五报收 2406 点，同比上周末下跌 1149 个点。海岬型 5 期租平均价周一 报 29,479 美元/天，至周五结束收于 19,952 美元/天，跌幅几近 30%。巴西至中 国 C3 航线的跌幅不断[详细]

船价报告 09.29-10.12

油轮 本周阿芙拉和LR1型油轮价值走势疲软。 超大型油轮Voyager 1 (309,200 DWT三星重工 2003年1月造)以2,550万美元出售给中东买家，VV售前估值为2,421万美元。 超大型油轮Tokitsu Maru (305,500 DWT[详细]

宁波出口集装箱运价指数(NCFI)周评10.10-10.16

运输需求整体旺盛 多数航线舱位紧张 本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称海上丝路指数，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1211.4点，较上周[详细]

船舶交易市场报告 2020 - 42周

一、市场综述 本周干散货运输市场，海岬型船运价指数结束上涨势头，大跌 432 点，巴拿马型船运价指数上升 66 点， 超灵便型船运价指数下滑 9 点，最终波罗的海干散货综合运价指数[详细]

宁波出口集装箱运价指数(NCFI)周评10.3-10.9

节中运力有所收缩 运输需求保持旺盛 本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称海上丝路指数，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1179.7点，较上周[详细]