一、上周油轮市场行情
成品油市场
1.MR市场
东北亚市场略有上行,中国加大疫情管控措施,导致国内需求下降,汽油和航煤出口量增加,支撑运价上涨。东南亚市场运价有所回落,但由于油价下跌,收益保持稳定,印尼由于斋月储备汽油,汽油需求量保持高位。
2.LR市场
苏伊士以东LR2市场持续走低,货盘紧缺,中东/日本航线收益跌至一个月以来的低点。LR1市场同样下行,承载长途货源的运力略有收紧。
原油市场
1.VLCC市场:
中东市场上行,西非以及美湾的苏伊士油轮运价上涨,带动VLCC运价上涨。
2.苏伊士市场:
西非市场持续上行,苏伊士以东地区空放过来的船舶减少,西非地区的船舶供应趋于紧张,大幅推高运价。
3.阿芙拉市场:
地中海市场上行,黑海地区运力紧张导致运价暴涨。美湾市场持续高位,船位依旧紧张,美湾到欧陆航线运价继续走高。东北亚市场保持稳定,科兹米诺到北中国包干运价维持在95万美金-110万美金之间,船位充足但大多不愿意承载俄罗斯石油。
二、燃油价格
上周新加坡高硫380cst燃料油均价690.2美元/吨,较前一周均价上涨16.2美元/吨,0.5%低硫燃料油均价833.2美元/吨,较前一周均价下跌29.4美元/吨。
三、国际油价
国际原油价格呈震荡下行走势,美国总统拜登宣布1.8亿桶美国战略石油储备释放计划,IEA成员国也将加入这一计划,协同释放石油储备;亚洲地区疫情反复,部分地区实施的封锁措施导致投资者对原油需求的担忧升温。上周五(4月8日)美国WTI期货合约结算价每桶98.26美元;伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶102.78美元。
四、市场短新闻
1.全球最大油轮船东易主
国际知名油轮船东Frontline和Euronav宣布合并,合并后的新公司船队覆盖69艘VLCC、57艘苏伊士型油轮和20艘LR2/阿芙拉型油轮,共计146艘油轮。这也意味着,新公司成功登顶全球VLCC和全球油轮船队第一的宝座。
2.韩国宣布将释放723万桶石油储备
韩国产业通商资源部8日表示,政府与国际能源署(IEA)协商后,决定释放723万桶石油储备。释放规模世界第三多,仅次于美国(6056万桶)和日本(1500万桶)。
3.美国银行将夏季布油峰值价格下调至120美元
美国银行将夏季的布伦特原油峰值价格下调至120美元,但维持了2022-23年布伦特原油平均每桶102美元的预测。
4.舟山港域首次跃升中国油气吞吐量第一大港
近日,中国石化发布全国港口油气名单,舟山港、青岛港和惠州港列为中国三大油气港,其中舟山港域2021年实现石油、天然气及制品吞吐量1.33亿吨,首次超越青岛港1.26亿吨成绩,成为了目前中国油气吞吐量第一大港。
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