【船舶管理】ICS就船舶垃圾管理发布新指南|2018-10-12
1. ICS就船舶垃圾管理发布新指南。 国际航运工会（ICS）发布了基于MARPOL附则V下的船舶垃圾管理新指南,旨在帮助航运公司遵守国际海事组织关于船舶垃圾处理规定的最新要求。 2. BHP引入[详细]
【航情观察】二氧化碳减排计划和限硫令将在两周后进入IMO议程|2018-10-11
1.马士基航运公司首席运营官：与Damco的深度整合是一个必要的决定。 将Damco的业务合并到马士基航运公司的决定将耗费大量的人力和物力，并且意味着目前位于海牙的Damco总部将转移到[详细]
【船舶管理】USCG收到第18个BWMS批准申请|2018-10-11
1. 全球首艘LNG动力邮轮开始首航。 10月8日，阿依达邮轮旗下新船AIDAnova离开了位于德国帕彭堡的Meyer船厂。据悉当AIDAnova抵达埃姆斯港，将进行最后的海上试航。 2. MEPC 73议程概述。 国际[详细]
【航情观察】在与Dorian谈判失败后，BW LPG继续寻找新的收购机会|2018-10-10
1.在与Dorian谈判失败后，BW LPG继续寻找新的收购机会。 在与Dorian谈判失败后，BW LPG首席执行官Martin Ackermann表示公司将继续寻找新的收购机会。 2.IEA敦促石油输出国组织提高石油产量。[详细]
【船舶管理】USCG为应对飓风Michael发布安全指导|2018-10-10
1. 能源效率在未来10年内对航运影响最大。 在2018年10月3日至4日举行的香港年度峰会期间，全球海事论坛提交了2018年全球海事问题监测报告，其中海事界大咖将能源效率和减排技术及战[详细]
【航情观察】集装箱运输公司PIL与IBM建立数字化合作伙伴关系|2018-10-9
1.伊朗航运业未来希望渺茫。 Mohammad Saeidi是伊朗航运业的代表人物，他表示伊朗航运业的未来希望渺茫。现在该国将在不到一个月后再次遭受美国的重新制裁，目前西方航运公司已陆续[详细]
【船舶管理】Hapag Lloyd实施船用燃油回收机制|2018-10-9
1. 美国环境保护署将VGP 3.0的发布推迟至2019年3月。 美国环境保护署（EPA）推迟发布其新船舶通用许可证（VGP 3.0）。美国船级社ABS称，VGP 3.0原定于2017年底发布，但现定于2019年3月发布。[详细]
【航情观察】Novatek，Siemens签署液化天然气合作协议
1.Habben Jansen：没有运营商可以承担低硫燃料的额外费用。 Hapag-Lloyd首席执行官Rolf Habben Jansen表示，毫无疑问，客户将支付集装箱运输公司使用低硫燃料的额外成本。 2.Kongsberg认为航运网[详细]
【船舶管理】云顶香港为其三艘船安装脱硫装置|2018-10-8
1. INTERCARGO主席表示相关监管部门缺乏理解。 国际干散货船东协会（INTERCARGO）主席John Platsidakis在其10月1日至2日的年度会议上，强调了国际监管部门缺乏对干散货船在全球范围内运营的[详细]
1.Mats Berglund加入Ardmore董事会。 干散货运输公司Pacific Basin首席执行官Mats Berglund已确认加入爱尔兰油轮运营商Ardmore Shipping的董事会。 2.MOL和劳斯莱斯完成无人船系统测试。 劳斯莱斯和[详细]
1.欧盟将保护欧洲航运公司免受亚洲补贴政策影响。 欧盟委员会表示，亚洲国家的补贴政策对欧洲航运公司产生了重大影响。欧盟委员会将采取措施以防止航运业船只数量过多。 2.Haf[详细]
1.货运商Ocean7业绩在四年内翻了两番。 在不到五年的时间里，货物运输商Ocean7在员工人数和利润方面都实现了显著的增长。首席执行官Stefan Nordby Petersen对媒体表示，公司的下一步是增加[详细]
1、Carsten Mortensen辞去BW集团首席执行官一职。 Carsten Mortensen辞去新加坡BW集团首席执行官职务。他已是第二位在短时间内从该集团辞职的首席执行官。 2、石油价格升至近两个月最高点。[详细]
1.2019年油轮市场仍将十分紧张。 项目分析公司McQuilling预计，对于许多油轮运输公司而言，明年也将是艰难的一年。该公司指出，市场复苏需要时间和耐心。 2.CMA CGM对集装箱运输公司施[详细]
1.World Fuel Services全球销售主管辞职。 Anders Grnborg在世界上最大的燃料公司Word Fuel Services任职三十年后辞职。这位经验丰富的高管曾担任该公司的全球销售主管。 2.金融危机仍影响着集装[详细]
