【航情观察】Drewry预计集装箱码头吞吐量将创历史新低|2018-10-23
1.J. Lauritzen任命新的CEO。 J. Lauritzen已为Lauritzen Bulkers任命了一位新的CEO。这位新任高管在散货船领域拥有30年的经验,他之前曾任职于奥斯陆的Torvald Klaveness。 2.Scorpio Bulkers业绩显著改善[详细]
【航情观察】Drewry预计集装箱码头吞吐量将创历史新低|2018-10-23
1.J. Lauritzen任命新的CEO。 J. Lauritzen已为Lauritzen Bulkers任命了一位新的CEO。这位新任高管在散货船领域拥有30年的经验,他之前曾任职于奥斯陆的Torvald Klaveness。 2.Scorpio Bulkers业绩显著改善[详细]
【船舶管理】大连港将于美国制裁前储备伊朗原油|2018-10-23
1.国际海事组织发布船舶和港口排放指南。 国际海事组织发布了用于评估和处理船舶和港口排放的新指南ShipEmissionsToolkit和PortEmissionsToolkit,该指南是在GEF-UNDP-IMOGloMEEP项目下与其战略伙[详细]
【航情观察】MSC Cruises在Fincantieri订购4艘豪华邮轮|2018-10-22
1.第三季度VLCC船舶订单量将降至最低点。 摩根大通在一份新报告中写道,较高的价格以及船东公司对新订单的担忧意味着第三季度VLCC船舶的新订单数量将降至最低点。 2.Aker BP收入达到[详细]
【船舶管理】埃及降低抵达东塞德港的船只费用|2018-10-22
1. BW LNG任命其第一位女性LNG船船长。 BW LNG宣布已任命其第一位女性LNG船船长Tatjana Pletena新加坡旗LNG船BW GDF Suez Everett船长。 2. 应对船上起火需采取正确的操作顺序。 英国海事调查局([详细]
【航情观察】Noreco收购壳牌公司北海油田股份|2018-10-19
1.Kuehne + Nagel第三季度收入大幅增长。 瑞士Kuehne + Nagel公司在第三季度的收入实现了大幅增长,但利润率仍十分低迷。 2.Noreco收购壳牌公司北海油田股份。 能源巨头壳牌公司以19亿美元的[详细]
【船舶管理】IBIA:燃油污染问题与低硫混合燃油无关|2018-10-19
1. IBIA表示燃油污染问题与低硫混合燃油无关。 随着2020限硫政策的迫近,以及经历了燃油污染问题后,许多船舶运营商对混合燃油的质量表现出担忧。然而,IBIA指出,之前发生的燃油污[详细]
【航情观察】遭遇降级后,日本集装箱船东ONE股价暴跌|2018-10-18
1.摩根大通对2019年干散货市场前景持积极态度。 摩根大通表示,尽管近几个月干散货市场的业绩出现了下滑,但仍十分看好2019年干散货市场的前景。最近,Scorpio Bulkers已经达成了一系[详细]
【船舶管理】马绍尔更新“船舶无线电通讯站”要求|2018-10-18
1. 罗斯托克港将建新LNG接收站。 Novatek和Fluxys与罗斯托克港签署了土地租赁协议,旨在于德国罗斯托克港建造一个中型LNG接收站。 2. 船东们正急于在2020年前为其船队安装脱硫装置。 今[详细]
【航情观察】ONE预计第一年将出现重大亏损|2018-10-17
1.V.Group收购德国船东Norddeutsche Reederei。 根据V.Group公司的报告显示,该公司将收购德国船东Norddeutsche Reedereri的股权。 2.AAL:多用途船市场面临三大挑战。 世界第五大多用途船运输公司[详细]
【船舶管理】菲律宾加强对STCW公约的遵守|2018-10-17
1. DNV GL发布关于安装脱硫装置的建议。 随着2020限硫政策的迫近,许多运营商将安装脱硫装置作为符合该政策的一种措施。据统计,自2018年10月,大约1700个脱硫装置将正式运行或被订购[详细]
【航情观察】MSC为集装箱船配备跟踪系统|2018-10-16
1.更大的资本需求将使2020年燃料行业变得更为紧张。 当燃料价格在2020年大幅上涨时,燃料供应商将争相筹集新的资金。且部分公司已经开始行动,限硫令将使市场中的一些燃料供应商[详细]
【船舶管理】澳大利亚再次放宽牲畜运输福利标准|2018-10-16
1. 数字化将推动未来能源转型。 DNV GL表示,数字化如今对人们来说并不陌生,它已在各个行业快速发展,并且正在成为能源系统和能源转型的重要组成部分。事实上,数字技术将使全球[详细]
【航情观察】欧盟委员会批准延长丹麦的吨位税计划|2018-10-15
1.马士基为其业务部门设定新的目标。 据The Loadstar报道,马士基的一项名为保持领先的五年计划规定了其到2023年需要达到的大致目标。 2.挪威气候学教授:挪威应该在2040年之前彻底淘[详细]
【船舶管理】中国发射卫星以研究海洋环境|2018-10-15
1. DNV GL:3D打印在航运业的全面应用可能需要3到5年时间。 DNV GL在对3D打印技术应用于航运业方面看到了巨大前景,其还表示,3D打印在航运业的全面应用可能需要3到5年时间。 2. 欧盟提[详细]
【航情观察】马士基与新加坡石油码头签署协议|2018-10-12
1.DSV再次竞标收购物流公司Ceva。 丹麦DSV公司证实,该公司已经对物流公司CEVA再次提出了竞标收购,CEVA在早些时候曾拒绝了DSV的报价。投资总监Flemming Ole Nielsen表示,收购仍然是DSV战略[详细]