1.马士基为其业务部门设定新的目标。
据The Loadstar报道，马士基的一项名为“保持领先”的五年计划规定了其到2023年需要达到的大致目标。
2.挪威气候学教授：挪威应该在2040年之前彻底淘汰石油。
挪威气候学教授表示，如果要实现全球气候目标，挪威需要逐步减少石油产量。
3.马士基钻井公司客户首次披露合同价格。
近一年半以来，马士基钻井公司的客户首次公开了其中一个钻井平台的费用。
4.Hapag-Lloyd和ONE联合扩大航线网络布局。
班轮运输公司Hapag-Lloyd和Ocean Network Express通过联合扩大支线航线网络布局的方式，从而扩大了合作。
5.Panama Canal在2018年创下新纪录。
2017/2018财年让Panama Canal的管理层感到十分意外，他们将该年描述为创纪录的一年。
6.欧盟委员会批准延长丹麦的吨位税计划。
欧盟委员会已经批准延长丹麦吨位税计划。延期将使更多类型的船只从吨位税计划中获益。
7.Fredriksen旗下的Flex LNG为新船筹集数十亿挪威克朗。
天然气运输公司Flex LNG已在私募股票发行中筹集了超过20亿挪威克朗。该公司由挪威的John Fredriksen所有，据悉，这笔资金将用于资助新造船。
8.Alliance Marine Group收购3SI。
总部位于法国的Alliance Marine Group已经收购了Safety and Survival Systems International (3Si Group).
