1.前Nordana高管创立新的货运公司。 三位来自NPC Projects的前高管目前创立了一个新的货运公司。据悉，该公司即将在丹麦开设办事处。 2.报告：超过三分之一的航运公司没有为限硫令做好[详细]
1.Odfjell首席执行官：化学品油轮市场即将复苏。 尽管Odfjell在2018年上半年出现了严重亏损，但首席执行官表示仍然相信化学品油轮市场即将复苏。 2.投资者认为欧洲港口需要整合。 三年[详细]
1.马士基钻井公司聘请新任首席财务官。 Jesper Ridder Olsen是马士基钻井公司的新任首席财务官，据悉，该公司将于2019年上市。 2.媒体：HMM可能会获得数十亿美元的新补贴。 Fairplay写道，[详细]
1.BW Tankers首席执行官辞职。 BW Tankers首席执行官在该公司与Hafnia Tankers谈判期间提出了辞职。 2.Prosafe第二季度获得盈利。 海工公司Prosafe在第二季度获得了盈利。Prosafe写道，航运市场正[详细]
1.Esvagt聘请新任首席执行官。 海工公司Esvagt聘请了一位新的首席执行官，他之前曾在Teekay Offshore的董事会任职。现在他将取代Esvagt的现任临时首席执行官。 2.2020年之前将有超过2000艘船[详细]
1.Hafnia Tankers首席执行官确认与BW Tankers就合并事宜进行谈判。 Hafnia Tankers在其中期报告中表示，该公司将与BW Tankers就合并事宜进行谈判。 2.马士基钻井公司可能成为全球市值最大的公司[详细]
1.马士基与Royal Vopak在鹿特丹建立低硫燃料油供应中心。 为了确保2020年能够供应充足的低硫燃料，马士基与Royal Vopak一起成立了一家新公司，该公司将为鹿特丹地区提供燃料油加注服务[详细]
1.Celsius以3.74亿美元订购LNG船。 Celsius从韩国一家船厂订购了两艘大型液化天然气油轮。据悉，该订单价值3.74亿美元。 2.马士基拟分拆钻井业务，组织架构激进调整即将结束。 据外媒报[详细]
1.尽管土耳其金融危机持续发酵，但DFDS对未来发展趋势仍持乐观态度。 DFDS第二季度收入实现大幅增长。首席执行官Niels Smedegaard表示，尽管土耳其金融危机持续发酵，但未来DFDS收入仍将[详细]
1.安装洗涤器将为油轮运输公司节省大量成本。 德鲁里表示，如果油轮运输公司为VLCC船安装洗涤器，那么这将为他们节省大量成本。 2.前Monjasa高管加入Trafigura。 Monjasa迪拜办事处的前董[详细]
1.Sole Shipping与多家航运公司签订合同。 挪威航运公司Sole Shipping最近与Hafnia Tankers达成了一项价值百万美元的融资协议，据悉，该公司还与多家著名航运公司签订了大量售后回租协议。[详细]
1.受土耳其金融危机影响，DFDS股价创下历史新低。 DFDS在前不久收购了土耳其航运公司U.N.Ro-Ro后，受土耳其金融危机影响，该公司股价跌至十年来最低水平。 2.美国对伊朗实施的新制裁[详细]
1.Hapag-Lloyd遭遇1亿欧元赤字。 受燃油价格上涨的影响，Hapag-Lloyd上半年业绩大幅下滑，而且运费水平也并没有像预期的那样发展。首席执行官Rolf Habben Jansen将因此加快推动公司的数字化[详细]
1.马士基和IBM合作开发数字化平台。 马士基和IBM将在区块链技术方面开展合作。除了马士基航运公司和汉堡南美航运公司外，还有一家航运公司也已签约。 2.由于油轮市场的低迷，Eur[详细]
1.航运银行Maritime＆Merchant计划在明年上市。 由Halvor Sveen领导的总部位于奥斯陆的航运银行Maritime＆Merchant计划在明年上市。Halvor Sveen表示：我们需要更大的资本基础。 2.Star Bulk第三季度[详细]
