保赔协会通代在全球各类案件处理中的角色和关键作用

通讯代理（简称“通代”）通常是协会会员在世界各个港口需要帮助时的第一个联络点。Triton采访了瑞典保赔协会高级顾问兼通代经理Hans Filipsson，讨论这个独特专家网络的持久重要性。

保赔协会员工在处理各类复杂案件中会展现出“无所不能”的本领。但有一件事他们做不到——即同时出现在所有地方。这就是保赔协会通代的作用，作为协会的耳朵和眼睛，在全球超过375个港口为会员提供法律、检验和技术支持。

全球网络支持

瑞典保赔协会于1872年在哥德堡成立，是瑞典船东与悬挂瑞典国旗船舶的互助保险公司。然而，协会会员在全球范围内航行贸易。“作为一家保险公司，协会需要建立一个广泛的全球支持网络。几年后，我们决定为悬挂外国国旗的船舶提供保险，因此通代网络变得更加有价值。”Hans Filipsson表示。

马上处理

“通代仍然是我们处理全球索赔的一个非常重要的组成部分，在发生索赔时，他们往往是会员在船上的第一个联系人。且无论事件发生在周六晚上还是平安夜，我们都可以打电话给已经在现场的人员，并向他们发出指示。”

而且通信比一个半世纪前好得多，通过电子邮件和移动电话联系非常方便。对于协会和会员来说，拥有专门的专家支持具有显著的价值。

在2010年加入瑞典保赔协会之前，Hans Filipsson曾是一名通代和检验人，经营着自己的公司，服务范围覆盖了瑞典所有的港口。他现在负责与通代密切合作，确保双方良好的沟通和理解；支持新一代的成长，并在需要时改善关系，以使这些伙伴关系的利益最大化。

工作关系

Hans强调，确认通代身份并不代表通代与瑞典会之间存在任何形式的合同或代理关系。如发生意外事故，应首先通知船东及协会，检验人也必须由协会正式委派。

“通代并非协会的代理人，也不会自动被授权代表本协会，但他们通常会代表本协会入会船舶的船东或承租人行事。”

在鹿特丹或新加坡等繁忙的港口，协会一般有几个通代。但是在更小、更偏远的地方，可能只有一个通代，处理几个港口的案子。“尽可能获得最高水平的专业知识是很重要的，因此在很大程度上，我们可能会发现自己使用与其他国际保赔集团（IG）协会相同的通代，特别是在较小的港口，因为没有那么多的选择。在某些情况下，我们可能会同意与另一家协会进行联合调查，但如果存在任何利益冲突，我们很可能会指定另一家公司。”

提供案件详细信息

瑞典会对与之合作的通代有什么期望？Hans表示，如果船东打来电话，理赔团队通常会联系当地通代，要求他们代表协会并按照其指示行事。

“我们希望通代尽可能地对案件进行量化和解释，然后我们再看是否在保险范围以内。我们想要有一个清晰的全貌——包括索赔的损失是什么，有多大，赔偿条件是什么，是否透明等等。然后，我们在内部进行索赔处理和调整。通代就像是我们调查能力的延伸。”

专业知识

瑞典保赔协会提供完整的船舶保险服务，既提供船壳险（H&M），也提供保赔险（P&I），因此会有不同的通代要求。“我们可能会在同一个港口有两个通代，一个H&M方面的，因为他们具有相应的技术能力；而另外一个P&I通代则更关注法律上的事情。”

互相信任

与航运界的许多事情一样，协会与通代的关系建立在互相信任的基础上。“如果我们必须与每个通代签订合同，会非常具有挑战性，因为涉及不同的司法管辖区域。事实上，很多时候，通代会给我们关于管辖权问题的指导，以便指定合适的律师。重要的是，协会必须要有这种通代网络资源。与较大的港口相比，在太平洋或大洋洲的小岛上，索赔显然不常见，但我们必须建立一个通代，因为一旦有索赔，再来寻找通代资源就会浪费宝贵的时间。”

“如今，我们几乎可以在几秒钟内与船舶取得联系。”

当地知识

Hans表示，自2019冠状病毒病大流行加快了团队会议使用以来，与通代保持联系变得更加容易，但仍欢迎尽可能进行个人会议。

当然，上述大多数都与案情恶化的时候有关。拥有一个强大且经验丰富的通代网络的好处是，他们对当地的了解和智慧可以帮助确保事情顺利进行。

“协会全球通代网络提供与船舶日常运营相关的当地情况信息，包括有关健康问题、港口货物处理中断，以及特定航行警告等等任何信息。”

通过TELP分享

目前，实时的、现场的信息被自动输入瑞典会的Trade Enabling Loss Prevention (TELP) 系统中，协会通代提供的重要信息和建议会自动与TELP会员共享，因此具有巨大的价值。

“如果有任何变化，我们会收到通代的电子邮件。可能是由于沉没的驳船造成的阻塞，或者是当地的骚乱。我们的防损团队将把这些信息包括在协会发出的简报信息中，以帮助船长和船东。”

相比之前的海上贸易，这种实时信息技术是革命性的。船舶在海上航行时，船上必须了解目的港复杂的入港指南，搜集相关信息并且还担心是否为最新资料，但每天更新的TELP系统完全能解决会员这样的担心。

现场解决

之前，船东可能需要几周时间才能收到伤亡或损失的通知。而今天，我们几乎可以在几秒钟内与船舶取得联系。然而，有一件事没有改变，也就是依旧需要安排相关人员去现场处理，而且最好能在半小时内到。但是，到世界上的一些地方仍然需要两天的时间，因此协会通代将继续在案件处理和更广泛的业务中发挥非常重要的作用。

什么是通代？

通讯代理（简称“通代”）是由保赔协会在特定地理区域或港口指定的当地代表。通代是保赔协会与其会员之间的中间人，在各种海事事务中提供协助和支持。协会通代通常由海商法、保险、航运业务和相关领域的专业人士组成。人员可能包括：

海事律师

专门研究海商法并就索赔、责任和纠纷等法律问题提供建议的法律专家。

案件专家

代表保赔协会及其会员负责管理保险索赔、评估损失和谈判解决方案的专业人员。

检验人

对船舶、货物和海上事故进行检查和评估以确定损害程度、责任和风险的经验丰富的人员。

海损理算师

调查保险索赔，评估损失，并建议适当的行动方案以减轻风险和解决纠纷的专家。

海事顾问

对航运业务、监管要求和行业最佳实践有全面了解的顾问，就各种海事事务提供指导。

当地代理

熟悉港口、海关程序和特定地区监管框架的代表，为船舶和船员提供后勤支持和协助。