近期,阿联酋颁布2023年第43号海事法令,该法令明确定义了保赔协会的职能和责任,承认其在向船东提供财务保护和赔偿方面的关键作用。
新法令旨在加强保赔协会在以下关键方面的地位和职能:
第57条:海事债务的临时扣押和担保
1. 临时扣押旨在限制船只航行。
2. 法院有权在提供足够保释金或担保的情况下解除扣押。
3. 由保赔协会或经批准的金融机构签发的担保函被认为符合要求,而执行法规确定了接受担保函的规定。
4. 请求解除扣押或提供保释金/担保并不被解释为承认责任。
第333条:确保遵守强制性责任保险
1. 在UAE港口或水域内的船只必须携带海事风险责任保险凭证。
2. 将船长和水手工资列入保险范围属于责任保险的一项内容。
3. 悬挂UAE国旗的船只必须购买覆盖其所有航行责任的保险。
4. 阿联酋联邦交通委员会定义覆盖的风险并承担监管职责。
第334条:客运船强制性责任保险
客运船运营者需购买责任保险,相关具体指南由阿联酋联邦交通委员会制定。
第335条:促进合作保险实体
1. 诸如保赔协会等实体被允许在UAE设立分支机构,并与当地保险实体签订合作协议。
2. 部长指定授权出具担保支付海事债务信函的认可实体。
04-22 来源: 海丰保险
06-29 来源:叶伟东 中远保险经纪
05-29 来源:全桐 中远保险经纪
02-06 来源:魏长庚、高金永 信德海事
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10-11 来源:诺亚天泽保险经纪