Gard保赔协会在墨西哥的通代称，过去一年中，墨西哥涉及利用停靠墨西哥港口的商船走私非法毒品的案件数量有所增加。
根据国际报告，墨西哥仍然是非法毒品的主要转运中心之一。最近，在墨西哥湾和太平洋沿岸的港口都发生了在船舶上发现毒品的事件。从Gard保赔协会及其通代所参与的案件来看，很难说毒品来自何处，可能是在以前的某个港口被放在船上的，甚至是在墨西哥的锚地，特别是前往美国和欧洲的船舶。在最近的大多数案件中，毒品都藏在海底阀箱中。
通知当局
一旦会员通知协会在船上发现可疑包裹，协会将通知当地的通代，以便他们能够协助船舶。通代将立即与该轮当地代理合作采取措施，并向港务局局长和联邦地区检察官办公室（FDAO）报告情况。发现可疑包裹后，不立即通知当局的风险很大，可能被视为船员或船东在某种程度上参与了毒品走私。在少数案例中，是潜水员通知当局在船舶的水下部分存在可疑包裹，而不是船舶或船东通知的。潜水员虽然与船东签订了水下检查的合同，但他们有法律义务立即向当局报告在检查中发现的任何可疑包裹。
当局的行动，以及对船东和船员的影响
地方当局和海军将登轮，对发现毒品的区域进行检查，同时也会对船舶的其他部分进行检查。一旦毒品从船上转移，船员将被传唤到FDAO进行审讯。通常情况下，在审讯过程中，也会有律师在场协助船员。在调查结束之前，当局可能会禁止任何第三方进入该轮。
如果在船上发现毒品，即使船员和船东没有参与，后果也会很严重。据协会了解，自2019年海军全面接管所有墨西哥港口以来，已经发生了多起船员被拘留数月的事件，以及船上发现运输毒品后，船舶被长期滞留的事件。协会通代了解到，至少有两起案件中，船舶FDAO扣留了一年多的时间。
建议
- 如果船舶在近期内曾停靠过高风险港口（即容易发生毒品走私的港口），那么在离港前必须进行反毒品搜查，可能的话也要进行水下搜查。所有活动都必须记录在船舶航海日志中。如果在之前的港口无法进行水下检查，但怀疑船上有非法毒品，会员可以考虑在墨西哥安排水下检查。据协会通代称，在这种情况下，最好是在进行水下检查之前，由船舶当地代理书面通知当地政府，然后他们可以选择监督检查。
- 当船员在船上发现可疑包裹时，必须立即通知当局；
- 在墨西哥的港口停泊或靠岸时，应注意加强安全巡视；
- 建议前往高风险地区的船舶的经营公司和船长熟悉并确保船上程序参照国际海事组织修订的预防和制止毒品走私准则（IMO Res MSC.228(82)）。每艘船的相关程序都会有所不同，这取决于船舶类型、所载货物以及所服务的港口或航线。
- 重要的是，船员、船东、代理和其他代表应与当局充分合作，避免冲突，以便保证船舶和船员的早日离港。
（来源：Gard保赔协会；原文题目：Drug smuggling on the increase in Mexican ports；原文发布日期：2023/04/11）
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编译：Michelle Miao
转自：诚品保险顾问有限公司
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