关于危险化学品货物安全运输的建议

近日，瑞典保赔协会与CWA International合作，编写了一份指导文件，帮助经营者对其船只进行日常操作，特别是与运输危险化学品货物有关的操作。

化学品船上装载的化学品种类和等级超过5000种。由于它们的最终用途，这些化学产品通常具有较高的最低纯度等级要求。化学货物的污染通常会影响其预期最终用途的适用性，这可能会对货物的价值产生重大影响。因此，应对这些敏感货物给予特别考虑，以确保其适当运输。

危险化学品货物运输指南

1.预装载：

化学品船装载的化学品种类繁多，这意味着不兼容的产品有可能被连续装载。因此，必须特别注意确保彻底清洁货舱。

为确保货舱已进行充分准备，在装载“货舱一英尺（FIRST FOOT）”试装量货物之前，将对船舶的货舱/泵/加热设备/管线进行彻底的装舱前检查，包括对货舱进行目视检查和洗壁测试（视情况而定）。

除了通常由托运人的检验员进行的装载前检查之外，一英尺取样法可以很好地显示货油舱和管路的清洁度。这是因为存在于海岸或船舶管线或货油舱中的任何污染物都将集中在第一批样品中。然而，涂有环氧型涂层系统的储罐可能会吸收轻质溶剂，如芳烃，这些物质可能无法在预装载检查中立即检测出来。

与以前货物的残留物一样，水在高纯度化学货物中是不受欢迎的。湿气可以通过不充分的舱/线通风和洗涤水的排放进入货物，尽管这通常会在预装载调查和一英尺取样法中检测到。

2. 与运输相关的风险：

化学品船上运载的许多货物容易发生化学反应，或者是自身发生化学反应，或者是与杂质或空气发生化学反应。这些反应会降低产品的纯度，并且在某些情况下会产生大量的热量，从而带来安全风险。

– 氧气含量；

– 抑制剂含量；

– 温度。

此外，高温通常会加快化学反应的速度——通常认为温度每升高10°C，许多化学反应的速度就会加快一倍，因此，储存温度的升高会导致化学品的“保质期”缩短。尽管如此，一些货物需要加热，以确保在货物操作过程中的流动性，以防止交货时间短。为了防止过热，需要严格控制温度，以确保流动性和化学稳定性之间的平衡，从而防止数量短缺和质量争议。

一些化学货物对氧气特别敏感，因此，可能需要通过氮气覆盖来控制罐内气体成分，以部分或全部排除氧气（例如，使用环氧丙烷/六亚甲基二胺-HMD）。对于一系列依赖于氧的受抑制货物，如苯乙烯和异戊二烯单体，也保证部分减少氧，以防止自聚。

指导和建议

✔ 确保合理的积载图。将货物存放在相邻的储罐中时，注意货舱温度限制。当船只在几个港口装货时，这一点尤其重要。

✔ 遵守租船人的运输说明，特别注意温度和氧气含量。如果不清楚，及时要求澄清。

✔ 在航行期间，每天至少一次监测一下货物的上层、中层和下层温度，以确保符合加热速率和运输温度（如适用）。

✔ 如果需要，对货物进行再循环。这对于受抑制的货物非常重要，因为它们依赖溶解氧含量来维持抑制作用。