美国保赔协会：货舱舱底污水系统的防损

美国保赔协会最近经历了一些因货舱舱底污水系统进水而引起的货物索赔，案情如下:

• 杂物滞留在舱底污水的泵送系统止回阀中，使其无法正常工作，不能阻拦污水通过舱底污水管路回流进入舱底污水井，进而进入货舱；

• 操作完成后，连接在一起的舱底水、压载水和消防管线的手动操作阀门仍是打开状态，结果污水进入舱底污水管线，并恰好在止回阀失效的情况下进入了舱底污水井或货舱。

协会促请船员采取以下预防措施，确保舱底污水系统运作正常，以防止此类事故再次发生。

管理

- 很大一部分事故是由于对舱底系统不熟悉造成的。船员应熟悉船舶舱底污水井系统的独特特性。这包括了解舱底污水井系统的原理图布局，模拟板，远程执行器，任何与此类系统的交叉功能，如压载管理系统，紧急消防系统等。

- 货舱舱底污水井系统止回阀的检查和试验应包括在货舱的例行预载检查中。

- 舱底污水井系统的阀门和管道需要定期检查和维护，作为计划维护系统的一部分。

- 应采取严格的程序，以防止阀门在不使用时处于开启状态。

清理货舱，为货物装卸做准备

- 冲洗完毕后，应将舱底系统吸入口中所有残留的货物清除，以防止固体物质进入并堵塞舱底系统；

- 应清除穿孔板舱底污水井盖上的杂物，以免污水流入舱底污水井；

- 如要装载干散货，在装载货物前，应用粗麻布盖上盖板，并用船用胶带固定。粗麻布有助于防止粗颗粒进入并堵塞舱底系统；

- 舱底污水井吸水管应配备可拆卸的过滤网（如strum或rose box）并配备泥浆储备盒，以在清洗货舱时暂存碎渣。在清洗期间，应清洁这些位置；

- 清洗完货舱后，应清除舱底污水井中残留的水和固体物质。

检验和测试

- 舱底污水井在装货前应清洁干燥以供检查；

- 舱底污水井系统的检查和测试应记录在甲板日志中；

- 应检查舱底污水井系统测深管，因为这些位置可能被舱底污水井中的货物残渣填满，进而干燥和凝固导致堵塞。这可以通过从甲板上用水冲洗测深管或使用空气压力清理管来防止堵塞。测深管的清洗和清理应在清洗完货舱和舱底污水井后进行；

- 应检查排水口和舱底系统的所有阀门，并保持标签完好；

- 应确保货舱舱底水泵系统的止回阀功能齐全。最简单的测试方法是停止舱底泵20到30秒。如果污水没有通过吸水管返回到舱底污水井，则止回阀工作正常。如果污水进入舱底污水井，止回阀可能被卡住、磨损或损坏了，应打开修理；

- 如船舶装有舱底污水警报器，应进行测试并确认其功能正常；

- 应定期检查遥控操作的货舱舱底污水吸入阀，以确保其功能正常；

- 舱底污水井系统控制模拟板应定期测试，以确保其功能正常；

- 应每天测量舱底水深，并记录在甲板日志中。

美国保赔协会建议会员们注意以上信息并接受相应的指导。