信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

​印尼:禁止煤炭出口

印尼为了确保国内煤炭供应,印尼国家电力公司在1月份禁止所有煤炭出口。

以下是瑞典保赔协会通代SPICA提供的信息:

(中文翻译仅供参考)

**引用**

Indonesia has issued Circular on 31 Dec 2021 placing with immediate effect an export ban of coal. The Circular halts all export of coal from all over Indonesia during the month of January 2022.

印度尼西亚于2021年12月31日发布通知,立即实施煤炭出口禁令,要求在2022年1月期间暂停印尼全国所有煤炭出口。

The reason for the export ban is to secure domestic coal supply to the National State Electric Power Company (PLN). The PLN will otherwise have to shut down some of their power plants and they will not let this continue in order to avoid an economic impact.

禁止出口的原因是为了确保国家电力公司(PLN)的国内煤炭供应,否则,PLN将不得不关闭一些发电厂。为了不让这种情况继续从而造成经济影响,才实施此政策。

All stakeholders will have a meeting with the Ministry of Mineral and Coal already on 5th January 2022 after studying and reviewing the supply of coal to PLN.

在研究并审查向PLN的煤炭供应后,所有利益相关方将于2022年1月5日与矿产和煤炭部举行会议。

We also understand this will affect all ships currently in Indonesia to load coal. The Shippers likely will issue a Force Majeure for this situation. If your contract includes a ‘Princes and Rulers’ clause, it may also take effect here. We strongly encourage you to either seek legal advice or discuss with your P&I Club of what appropriate steps might be right for you and we will closely monitor any developments.

我们也理解这将影响目前在印尼装载煤炭的所有船舶。在这种情况下,发货人可能会提出不可抗力。如果您的合同中包含了“君主或统治者行为”(Princes and Rulers)的条款,此种情况下就可能生效。我们强烈建议您寻求法律建议,或与保赔协会讨论适合您的适当步骤,我们将密切关注相关进展。

**引用结束**

(来源:瑞典保赔协会;原文题目:Indonesia puts a ban on coal export;原文发布日期:2021/1/3)

编译:Michelle Miao

热门推荐
  • 你会正确使用LOI保函吗?

      当前贸易环境下,船东/承运人经常面临是否要考虑接受LOI保函(a letter of indemnity) 以满足租家、托运人、货方等其他利益相关......

    04-22    来源: 海丰保险

    分享
  • 极低硫燃料油(VLSFO)使用风险提示

      种类繁多的新燃料已经引入船用燃料市场。然而,如果船上载有对高温敏感的货物,则有可能会带来麻烦。 极低硫燃料油(......

    05-29    来源:全桐 中远保险经纪

    分享
  • 保函(LOI)和无正本提单放货

      保函(Letters of Indemnity,以下简称LOI)是签发人为满足某项业务需要向一方当事人担保承担因遵守请求而造成的任何损失或赔......

    06-29    来源:叶伟东 中远保险经纪

    分享
  • 无单放货保函(LOI)的实现问题

      近期英国商事法院连续下达了四个与无单放货保函实现有关的判决。该四个判决均与融资银行扣押实际承运人船舶,索赔错误......

    05-12    来源:MecoGroup 租家保赔

    分享
  • 【深度】在海上货物运输中更换提单

      在海上货物运输中更换提单[1] 1. 换单的来历 换单,最初使用的目的是为三角贸易之需,即货物通关进口后,再运输到国外,......

    02-06    来源:魏长庚、高金永 信德海事

    分享
  • 2020年安全与航运报告-海上损失趋势和挑

      安联保险集团发布《2020年安全与航运报告》,调研船舶事故发展趋势,强调海事部门面临冠状病毒、气候、安全和技术等相......

    08-18    来源:冯冠华 中远保险经纪

    分享
  • 装卸时间之准备就绪通知书(NOR)

      装卸时间是租船人和船东之间经常发生争议的问题,更具体地说就是:装卸时间何时开始以及NOR何时有效。 在普通法下船舶......

    08-30    来源:诺亚天泽保险经纪

    分享
  • 货主可以向船东索赔货物在运输途中发生

      笔者处理实务时,惊奇地发现,在海上运输中,竟然有货主对上船的货物没有投保海上货物运输保险,尤其是海上捕获的远洋......

    05-25    来源:朱荣波 诺亚天泽保险经纪

    分享
  • 趣谈海上保险中的推定全损

      推定全损(Constructive Total Loss)是海上保险中所有的一项法律规定,也是和合同规定。它与实际全损(Actual Total Loss)有所区......

    10-11    来源:诺亚天泽保险经纪

    分享
  • 中国对船舶在沿海排放食物垃圾的规定简

      Circular Ref. No.: PNI[2022]08 日期:2022年9月22日 中国对船舶在沿海排放食物垃圾的规定简介及防损建议 华泰海事近期收到协会问......

    09-23    来源: Huatai Marine

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。