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集装箱船工伤事故预防措施建议

【专题研究】关爱船员健康三:集装箱船工伤事故预防措施建议

上一期关爱船员健康的专题,我们从散(杂)货船的角度分析了容易在船上产生的工伤事故及预防措施,本期将带来集装箱船上容易出现的工伤事故及防损建议,以期建议航运公司采取有效且适当的措施管控船员工伤风险,预防船员工伤事故发生。

集装箱船容易出现工伤的作业包括:①集装箱的系固作业;②危险品集装箱、冷藏集装箱的积载和监管;③收放舷梯、引水梯作业等。

1 集装箱系固作业

作业描述:

装在甲板上的集装箱要进行系固绑扎,防止航行时由于船舶摇摆而移动坠海。

常见伤害:

摔伤、坠物砸伤、坠落等。

预防措施建议:

(1)作业人员要正确穿戴防护用品。避免其他人员在系固作业区进行其它作业或停留。

(2)作业人员攀爬登箱梯子必须穿戴纱手套,防滑鞋,作业点超过2米高度时应系好安全带。

(3)大风浪中禁止登高作业。航行中系固检查应注意当时的风向、风力及箱顶表面油滑情况,特别是雨天、晨露,冬季冰雪等情况下,应采取有效的防滑措施。

(4)夜间作业时应保证工作场所适当的照明,并携带手电筒。

(5)系固作业要使用专用梯子,上下时应有专人扶住。

(6)高空系固作业禁止上下同时作业,系固绑扎时,要轻拿轻放,不要随意抛落,防止上方绑扎件坠落伤及下方人员。 

(7)不得在集装箱格挡间跳越,不得在舱口围或其它危险地方行走或跳越。禁止绑扎平台栏杆处向集装箱上跳越,造成坠落伤人。

(8)在箱顶检查和作业时,应采取卧姿,避免站姿或蹲姿,以免造成人体失衡,掉入大海。

2 危险品、冷藏集装箱积载和监管作业

作业描述:

危险品集装箱和冷藏集装箱积载有特殊要求,和普通集装箱的积载要求不一样,在航行途中值班人员和专业监管人员需要实时监控,防止出现异常情况。

常见伤害:

爆炸伤、烧伤、中毒、辐射、窒息、皮肤腐蚀、触电、绊倒等。

预防措施建议:

(1)危险品检查人员和危险品监装人员对该危险货物的性质充分了解,应穿戴好必要的防护用品。

(2)装卸危险品箱时要先卸后装,轻装轻卸。装货时,外观破损等异常的危险品箱,应拒绝装载。

(3)配积载时,应根据《国际危规》中有关要求进行操作,拒绝装载不符合《国际危规》的货物,爆炸品与引爆器材应分开积载。

(4)航行中,如有危险品渗漏,要采取措施防止接触到人体皮肤。

(5)核对危险品运输单证,按要求积载,会产生可燃气体的危险货物和有毒或放射性危险品,要远离生活区。

(6)载有易燃、易爆危险货物时,定时检查并按运输要求适时采取通风、遮阳、喷淋、遮盖等措施。货舱双层底燃油舱加温更要注意,严禁空舱加温。

(7)抵达卸货港口前及在开舱卸货前必须提前进行充分通风,防止货舱内缺氧或有害气体对人员的危害。

(8)检查冷藏箱时,不要踩踏电缆线,以防滑倒或因电缆线破损触电。

(9)冷藏箱电缆线要沿通道靠边摆放,不要随意拉放。冷藏箱接通电源后,应检查温度、设备运转是否正常,是否漏电或液体渗漏。

3收放舷梯、引水梯作业

作业描述:

收放舷梯、引水梯是指船舶安放、回收舷梯和引水梯的操作,属于集装箱船舶的关键操作,其错误操作容易导致舷梯损坏和人员伤害。

常见伤害:

坠落,碰伤、击伤、夹伤,滑倒、摔倒、淹溺等所致伤害。

预防措施建议:

(1) 安放舷梯和接送引水前,船长应充分考虑通航条件、水文气象、干舷高度、码头与甲板的垂直距离等,对存在的风险作出充分的评估,向船员强调安全事宜。

(2)舷梯收放应执行舷外、水面作业的有关规定,穿好救生衣,按要求穿戴好劳防用品,工作鞋要做到防滑。

(3)收放舷梯前应对升降机械、钢丝绳、滑车转盘平台支架等进行检查,确认设备完好且钢丝、卷筒、吊梁无障碍后方可作业。

(4)在舷外梯子上进行收起、安装栏杆、护绳作业时,应先检查平台支架是否已支好,并使用止荡索,舷梯上操作人员必须系好安全带。

(5)在码头安放舷梯时,跳板的长度、宽度要符合要求,并配有栏杆与码头固定,安全网的强度牢靠,设置符合要求。

(6)在启动控制开关进行舷梯施放和回绞时,作业人员应撤回到安全地带,严禁任何人员在舷梯上站立、走动。

(7)手动收放引水梯时,注意滑倒、跌落,防止夹伤。

(8)作业空间附近应有足够的光线或照明。

(9)安装栏杆和安装引水梯磁铁吸盘时,应穿妥救生衣、系妥保险带,保险带应系于甲板的地令上,并注意栏杆可能会夹手;装妥引水梯,作业人员要进行登乘测试;使用组合梯时,两梯位置要正确连接、搭配、调整。

(10)锚泊时上下舷梯、软梯,要随时调整好高度。软梯上部固定妥当,必须有扶手,并在梯口备好带安全绳的救生圈。禁止携物太多和一手携物一手攀爬软梯。

 
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