近期我司客户船舶”X”轮运输一批木薯干货物从东南亚到中国广东，在抵达卸货港锚地时自查发现货物表面有明显的霉变。虽然卸货时未产生实际的索赔，但也让我们的客户产生不小的焦虑。借此机会，我们对海运木薯干货物的霉变风险及应对措施进行了如下分析：
1 木薯干概况
木薯干，英文名Tapioca chips, 是木薯经过切片或者切块经过晾晒或者烘干而成的片或者块状物。木薯干是主要用于生产工业酒精，也有部分用作饲料、柠檬酸生产，由于国内原料紧缺，酿酒生产企业对木薯干需求旺盛，加之木薯干制成品价格的上涨，导致木薯干进口量大幅度攀升。
2 木薯干通用标准
3 霉变风险
木薯干富含淀粉，当水分含量较高时经过长时间的海上运输其表层极易发生霉变，甚至导致货物严重腐烂变质。
4 应对措施
导致木薯干货物（下称货物）发霉变质的两个关键指标是温度和湿度，这决定了其可以安全储存或运输的时间长短。因此我们建议:
1. 在装货前和装货期间尽可能对货物的状况进行目视检查，如外观(变色、发霉)、气味、质地、虫害等。最重要的是，确保装船的货物是“干的”。同时，建议记录货物的平均温度和装货期间的环境温度和湿度，因为相对湿度高，货物会吸收水分，导致货物发霉变质。
2. 密切关注天气变化，不作业的舱口尽量关闭，及时关舱，防止货物淋雨，严禁雨中作业。
3. 如果在装货期间对货物的状况有任何疑问，船长应立即向相关各方发抗议函和照片，记录观察结果, 向船东/管理公司寻求建议并尽快通知协会。
4. 建议与货方就具体的货物积载、航行指令、货物熏蒸要求、航行期间通风等方面的信息进行沟通协商。货方有责任将有关货物运输或装卸的详细说明和要求传达给船方。在最坏的情况下，如果没有具体说明，船长则应根据以下原则安排通风：
5. 在航行过程中，建议持续记录通风日志(包括货舱通风、持续时间、货舱空气干湿温度、露点温度计算、需要停止/中断通风的原因等)。定期对货物的状况和货舱凝汗的迹象进行目视检查。
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