开始上涨！新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）环比上涨
市场需求上升，指数环比上涨 9月24日至9月30日 综合指数报收1608点 本期报告截至9月30日, 市场需求上升，指数环比上涨，本期报告（2022.9.24-9.30）新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数[详细]
1、10月9日，招商轮船发布公告，预计2022年前三季度实现净利润36.93亿-40.82亿元，按同一控制下合并调整口径同比增长59%-75%。 2、10月9日，中远海运集团与上海汽车工业（集团）有限公司[详细]
海岬型船舶 上周，海岬型船舶市场走高，交易活动增加令市场期望持续升温。海岬型航线 (5TC) 租金价格收报19,874美元，相较上上周上涨3,660美元。大西洋板块的市场情绪依然比其他地区[详细]
1、10月7日，中国船舶租赁与中国船级社（CCS）签署合作框架协议。未来，双方将充分发挥各自优势，在船舶入级与检验、绿色智能、安全与风险管理、技术与信息交流等领域开展深化合[详细]
【每日简讯】东方海外国际第三季度总收入同比增长16.9%至50.44亿美元
1、波罗的海干散货指数（BDI）周五下跌31点至1961点。 2、10月6日，扬子江船业（控股）有限公司发布公告称，扬子江船业最新接获3型22艘新造船订单，包括6艘6.6万吨散货船、4艘3.2万吨[详细]
海岬型船舶 上周太平洋板块交易活动不足够积极，影响到海岬型船舶市场租金价格上涨无力。海岬型航线 (5TC) 临近周末收盘报16,214美元。大西洋板块受到了良好的支撑，租金价格持续[详细]
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）环比基本持平
市场需求平稳，指数环比基本持平 9月17日至9月23日 综合指数报收1570点 本期报告截至9月23日, 市场需求平稳，指数环比基本持平，本期报告（2022.9.17-9.23）新华泛亚航运中国内贸集装箱[详细]
信德海事，致力于实现海上更安全化作业当作愿景。2020年8月21日正式推出《 信德海事安全周报 》，2021年1月，《 信德海事安全月报 》上线，2021年2月，《 信德海事安全指南 》上线。[详细]
1、波罗的海干散货指数（BDI）周四下跌42点至1757点。 2、9月29日，由江苏省镇江船厂为江苏远洋运输有限公司建造的我国第一艘120TEU纯电动内河集装箱船江远百合号完工交付，顺利启航[详细]
马士基首席财务官近日在接受媒体采访时表示，集运业赚大钱的时代已经结束，不过马士基的收益回报也不会再出现大的波动。 从2020年下半年以来，受疫情带来的需求的暴涨以及供应[详细]
【每日简讯】马士基零碳航运中心：将现有集装箱船转换为甲醇和氨燃料可行
1、波罗的海干散货指数（BDI）周三下跌8点至1799点。 2、9月29日，重庆川船重工联合中船贸易与大连中远海运石油运输公司云签约一艘6300载重吨、一艘7450载重吨不锈钢化学品船建造合同[详细]
LNG能否成为航运替代燃料，争论再起！信德海事绿色航运洞察2022-39周
近日，关于LNG作为航运替代燃料的话题再次成为热点，不同组织机构发布了多份研究报告，提出多个重量级的观点，并引发了行业对此的讨论。 本月中旬（9月14日），来自美国华盛顿的[详细]
【每日简讯】工信部等五部门联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施
1、波罗的海干散货指数（BDI）周二下跌6点至1807点。 2、9月27日，中船集团旗下大船集团联手招商轮船、道达尔能源、GTT、BV船级社研发的LNG双燃料及液氨燃料预设的30万吨超大型原油船[详细]
一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场上行，日本炼厂开工率走高，出口有望增加，中国第五批出口配额出台的传言，刺激市场再度走高。东南亚市场较为活跃，运价保[详细]
1、波罗的海干散货指数（BDI）周一下跌3点至1813点。 2、9月26日，地中海航运（MSC）宣布进军空运市场，从2023年初开始提供服务。MSC表示，为满足客户需求，已开始开发航空货运解决方[详细]
