9月16日,丹麦干散货船东Norden宣布与必和必拓 (BHP) 达成了一项生物燃料协议,将在Cape型散货船船舶NORD Steel轮上加注约1,000吨100%生物燃料 (B100),该船将在“澳大利亚海波因特港-荷兰鹿特丹港”的航次中使用这些生物燃料。
这是Norden有记录以来在单航行中加注的最大数量生物燃料,预计与使用传统化石船用燃料的同等航行相比,将减少总计2,500吨二氧化碳排放量,相当于543辆汽车一年的排放量。
必和必拓(BHP)海事主管 Sarah Greenough表示:“自2021年首次试用生物燃料以来,必和必拓已将生物燃料混合物引入我们主要航线的燃料组合中。我们很高兴与Norden的合作,使用生物燃料为减少供应链排放做出贡献。”
Norden首席执行官 Jan Rindbo 表示:“必和必拓在帮助加速航运脱碳方面发挥着主导作用,因此我们非常自豪他们对我们的信任,支持他们努力降低供应链排放。”
“生物燃料是我们实现客户供应链脱碳目标不可或缺的一部分,因为它可以直接应用于我们运营的500多艘船舶,无需对发动机进行任何改造,同时为我们的客户带来即时减排。”Jan Rindbo 总结道。
早在2018年,Norden便率先使用了B100生物燃料。此后,Norden大力发展生物燃料,最近投资了生物油规模化生产商MASH Makes,并开发了 NORDEN Book & Claim计划。
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