信德海事网10月18日消息，17日世界两大BREAKBULK船东巨头BBC CHARTERING以及JUMBO宣布结成重要战略同盟。新同盟名为“全球战略联盟Global Strategic Alliance”。协议立即生效。
根据两家公司所发布的声明来看，两家公司仅成立同盟关系，仍将保留各自独立实体，也未有表明会进行交叉持股等合作意向，但是两家公司表示将通过联合竞标以及联合提供解决方案的方式为客户提供最适宜的船舶、最好的项目解决方案。
通过组建战略联盟两家公司得以在为各EPC以及其他项目公司提供更具竞争力的解决方案（两家公司的船队及特点具有较大互补性，详情见下文）。
客户可以通过与其两家任何一方联系而得到最佳的解决方案。
两家公司都在重吊船舶市场有着举足轻重的地位。
About Jumbo:
JUMBO总部位于荷兰 斯希丹，是世界上拥有重吊负荷1800+吨船舶数量最多的船东公司（4艘），其中起重能力最大的两艘船舶能够达到3000吨（并吊）。此外还有最大起重能力为800吨、650吨的船舶各两艘，此外还有2艘多功能动态定位重吊海工船舶(HLCVs)， 为各种行业提供创新、安全、可行的重型起重运输解决方案。
About BBC Chartering:
而BBC Chartering 运营着一支多达180艘船舶，其中最大起重载荷为900吨的船队。BBC拥有着业界领先的工程项目租船网络，堪称是市场上最大的工程项目承运商，并为单一货物交易、复杂的运输项目或战略批量合同提供综合服务。
BBC Chartering首席执行官 Svend Andersen表示，“毫无疑问，JUMBO和BBC就是绝配，而这样的联盟在业内也堪称最大以及最好，通过打造这一联盟，我们将在在商业、运营和战略层面上进行深入合作。我们两家公司已经看到，工程项目航运市场正在经历迅速变化，我们必须做出迅速的判断和行动以适应新形势的变化，创造更大的价值。
Jumbo商业和运营总监 Twan Voogt 指出，我们两家公司都是家族企业，并且都有着良好的资金基础，以及都有着长远的战略规划，联盟的形成具有重大的意义。
尤其值得注意的是，根据公司双方声明，Global Strategic Alliance联盟为了满足客户的需求，已经准备好了增加能够更多运输汽车的“unique”运力，但是并未有明确表述将如何进行。
近两年，重吊船舶市场也伴随着航运业整体以及油价的低迷（油价低迷对海工领域的影响进而影响了重吊船航运市场）以及地缘政治不稳定的影响遭遇了一段困难时期。BBC Chartering今年早些时候表示，欧洲和地中海地区的需求已经得到部分恢复，但由于船舶运力过剩的原因，亚洲地区的运费仍很低。
此前该细分市场已经出现了多次的公司合并，比如Thorco与United Heavy Lift的合并，以及近期HARREN & PARTNER 对SAL HEAVY LIFT的并购等。但是像BBC与JUMBO之间这样同一领域中又是不同领域段的合作方式是业内所没想到的。
而就在不久之前，类似的一家由BigLift 以及RollDock Shipping组成仅大约为4年半的合资公司BigRoll宣布将于2018年1月1日“分家”。根据Big Lift所透露出的信息显示，两家公司在商业战略存在差异成为两家公司分手的主要原因。
那么，您看好BBC与JUMBO的本次联姻么？？到底是互为补足得以共同发展还是多年后会因为商业战略的差异而分道扬镳呢？？
不管怎样，信德海事网认为，敢于在不断变化的市场环境中做出最为迅速的调整或变化就如同大风浪中的航行时需要老船长根据风流浪的方向不断做出变化一样，不断的航向调整可能也会遭遇到不好的结果，但是如果安于现状停止不前，危险可能就在不远处。
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