40艘了！韦立继续扩大Cape船队规模

韦立再买入一艘好望角型干散货船舶，该公司旗下所拥有的好望角型船队规模达到了40艘！

多位经纪人为信德海事网提供的信息显示，近日Winning Shipping——韦立国际集团旗下航运业务部门购入了一艘180200dwt，2008年日本Imabari船厂建造的 好望角型干散货船舶Ocean Caesar轮。

卖家为日本Kitaura Kaiun，此前该轮曾租给NYK经营。

该轮安装有压载水处理系统，本次交易价格大约为1970万美元，VesselsValue对该轮的估值为2087万美元。

根据官方网站介绍，“韦立国际集团是一家集船东业务、航运运营、海上转运、船舶管理、矿业开发和铁路建设于一体的综合性集团公司。集团总部设在新加坡，并通过中国北京、中国青岛、几内亚和印度尼西亚等地的分支机构为世界各地的客户提供铝土矿、氧化铝、镍矿石、铁矿石以及件杂货的陆上物流、海上物流和远洋运输服务，目前韦立也是世界最大的铝土矿海运商。”

“该集团目前控制和运营船只数量超过100艘，并拥有一支由40艘散货轮组成的自有船队，其中包括1艘巴拿马极限型散货轮，39艘好望角型散货轮，总载重吨位达到743万吨，韦立船队总运力目前位居全球前列。”

这意味着在买入最新的这艘船舶后，韦立旗下自有的Cape型船舶总数达到了40艘，自有船舶总数达到41艘。

2021年，Winning Shipping利用价格船舶上涨的机会，出售了其仅有的两艘supramax型干散货船舶，而本次收购也是韦立在二手船舶买卖市场相对安静一段时间后再一次发起的收购。

另如信德海事网昨天在《多家干散货航运公司开始买船！干散货市场出现反弹》一文中介绍到，预期干散货航运市场已经触底，且可能于今年下半年好转，近期已经有多家航运公司/船东公司开始收购大型干散货船舶。

另根据VesselsValue方面报告的最新消息，希腊船东 Holger Navigation 近期也出售了旗下一艘 186,000 载重吨 的Agia Trias轮（建于 2002 年），价格约为 1250 万美元，据称买家也是一位中国买家，VesselsValue称，自 2023 年初以来，共有 17 艘好望角型船倒手。

实际上如信德海事网此前在《为什么韦立航运要豪购CAPESIZE大型散货船？》一文中介绍到，该公司此前曾一度大量收购好望角型干散货船舶二手船，Winning 在几内亚有自己的铝土矿运输，因此韦立买船并不是一种投机行为，该公司购入大型的干散货船舶主要是为了在资产价格较低的时候扩大自有运力以满足自身的运输需求。简而言之就是抓住船价洼地扩大自有运力，满足自身运输需求，实现高质量发展。

实际上韦立在官网中还这么表示，“我们长期控制和保持100条船舶运营，同时在不断扩展和更新运力，旨在打造一支绿色环保、安全高效、有竞争力、有责任感的船队。”

延伸阅读：

就在本月20日，韦立国际、中国山东省港口集团有限公司（山东港口）和中国山东魏桥创业集团有限公司（魏桥创业）还在新加坡签署了一份三方战略合作协议。

该份战略合作协议旨在进一步巩固扩大三方在海运物流、矿业开发、港口运营和中非铝土矿供应链建设等方面的中新双边合作成果，积极响应“一带一路”（OBOR）建设倡议，深化多领域交流沟通，拓展全链条、多领域合作，共同参与维护全球产业供应链稳定，畅通中国“国内国际双循环”大战略。