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  • 菁英散货周报 2018 - 50期

    1. 海岬型船 BCI 本周五报收 1913 点,同比上周末下滑 470 个点。随着节日临近,远东市场开始恐慌,西澳大利亚至中国的航线上的运价崩盘了,出现了低于 6 美元/吨的成交[详细]

  • 船舶交易市场报告 2019 - 01周

    一、市场综述 2018 年市场总体平稳恢复,回升力度减弱。截至 12 月 21 日,2018 年 BDI 指数均值为 1,353 点,较2017 年全年均值 1,145 点增长 18.08%。干散货船队运力小幅增长,海岬型运力增长步伐明[详细]

  • 船舶交易市场报告 2018 - 52周

    一、市场综述 本周干散货运输市场,运价指数再度下跌。其中,海岬型船运价指数大幅下行470点,巴拿马型船运价指数下滑41点,超灵便型船运价[详细]

  • 菁英散货周报 2018 - 49期

    1. 海岬型船 BCI 本周五报收 1913 点,同比上周末下滑 470 个点。随着节日临近,远东市场开始恐慌,西澳大利亚至中国的航线上的运价崩盘了,出现了低于 6 美元/吨的成交[详细]

  • 船价报告 2018-12-23

    油轮 本周油轮价格持续保持平稳。 超大型油轮Nerissa (299,200 DWT南通中远海运川崎船舶工程2006年7月造) 以3,250万美元被希腊船东NGM Energy收购,VV售前估值为3,072万美元。船只状况不佳。[详细]

  • 船舶交易市场报告 2018 - 51周

    一、市场综述 本周干散货运输市场,运价指数持续回升。其中,海岬型船运价指数延续上周涨势,上涨186点,巴拿马型船运价指数微升9点,[详细]

  • 菁英散货周报 2018 - 48期

    1. 海岬型船 BCI 本周五报收 2383 点,同比上周末上涨 186 个点。本周前期充满不确定性,开始价格小幅上涨但很快回落,但之后于周末前重现上升走势。西澳大利亚至中国航线上的运价回升,逐[详细]

  • 船价报告 2018-12-17

    油轮 本周油轮价格持续保持平稳。 MR2型CPO China 和 CPO India (52,000 DWT韩国现代尾浦造船厂2010年3月、7月造) 整体以3,700万美元出售给Tufton Oceanic Assets,VV售前整体估值为3,964万美元。 M[详细]

  • 船舶交易市场报告 2018 - 50周

    一、市场综述 本周干散货运输市场,运价指数总体上涨。其中,海岬型船运价指数继续上周涨势,上涨442点,巴拿马型船运价指数微升6 点 ,超灵便型船运价指数上涨9 点 , 最终波罗的海干散[详细]

  • 菁英散货周报 2018 - 47期

    1. 海岬型船 BCI 本周五报收 2197 点,同比上周末上涨 442 个点。本周表现相对平淡,并没有如上周般多变。虽然一开始周一的表现不佳价格下行,但后来市场转为稳中有升,其中太平洋地区活跃[详细]

  • 船价报告 2018-12-10

    油轮 本周油轮价格持续保持平稳。 阿芙拉型油轮 Singapore River (115,100 DWT日本佐世保重工2009年3月造) 以2325万美元出售给希腊船东 Roswell Tankers Corp,VV售前估值为2198万美元。 阿芙拉型油轮[详细]

  • 菁英散货周报 2018 - 46期

    1. 海岬型船 BCI 本周五报收 1755 点,同比上周末上涨 397 个点。本周大型船舶市场的表现犹如过山车一般起伏不定,刚开始出现了一个小幅回升,但人们对第四季度的重新燃[详细]

  • 船价报告 2018-12-04

    油轮 本周油轮价格持续保持平稳。 MR2型 Ardmore Exporter (49,500 DWT韩国STX造船厂2014年2月造) 和 Ardmore Seavanguard (50,000 DWT韩国SPP造船厂2014年2月造) 整体以一个未公开的价格出售给中国买家,[详细]

  • 船舶交易市场报告 2018 - 49周

    一、市场综述 本周干散货运输市场,各运价指数互有涨跌。其中,海岬型船运价指数上涨397点,巴拿马型船运价指数上涨87点,超灵便型船运价指数下跌 [详细]

  • 船舶交易市场报告 2018 - 48周

    一、市场综述本周干散货运输市场,各运价指数互有涨跌。其中,海岬型船运价指数上涨 301 点,巴拿马型船运价指数下跌 77 点,超灵便型船运价指数下跌 17 点,最终波罗的海干散货综合运价[详细]

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