![[第46周] 船舶交易市场周报](/uploads/allimg/241120/1-2411201405550-L_670_330.png)
船舶设计与认证 1、3月21日，马士基公布了其第一艘甲醇动力支线集装箱船的设计细节。 船舶订单与交付 1、3月20日，印度科钦造船厂 (Cochin Shipyard)宣布赢得了荷兰物流公司 Samskip的合同[详细]
这种船，到2025年还需要400艘！ 信德海事 苏婉 克拉克森研究公司认为，石油和天然气市场需求日益增长，到2025年的两年内，还需要另外400艘海洋石油支持船（Offshore Support Vessels, OSV）。[详细]
受益于全球粮食贸易复苏，中型散货船预计将利用未来更有利的需求条件。船舶经纪公司Intermodal在其最新的周报中表示，在最新的世界市场和贸易报告发布后，美国农业部将2022/2023年全[详细]
2022年水路运输市场发展情况和2023年市场展望 一、2022年水路运输市场发展情况 2022年，我国统筹国内国际两个大局，统筹疫情防控和经济社会发展，统筹发展和安全，加大宏观调控力度[详细]
随着超大型原油运输船(VLCC) 供应趋紧以及中国石油需求上升，VLCC的运费最近飙升至每天100,000 美元以上。 随着经济重新启动，中国炼油商正在租用更多的超级油轮，以便在今年晚些时[详细]
需求下降，但集装箱船租赁市场远未消亡 信德海事 代馨怡 随着进口需求低迷、运费下降、集装箱船订单创历史新高以及航运承运商相继取消航程，可能很多人认为会出现船只无人租用[详细]
2月，全球成交新船订单62艘461万载重吨，较1月有所上升，按载重吨计，涨幅达30.2%。在2月的新船订单中，油船和集装箱船占比较多，按载重吨计，两者之和已接近全部订单的80%。 //-新[详细]
摘要： 船舶温室气体减排是本世纪海洋环保的重要议题之一，日趋严格的温室气体减排要求给航运与造船业带来诸多挑战，但也为相关装备技术创造新的发展空间和需求。通过调研近几[详细]
摘要： 2022年干散货航运市场一反常态，前高后低。上半年俄乌冲突导致全球供应链混乱，贸易格局重塑，市场震荡上行；下半年中国疫情反复，需求下滑，干散货市场逐节走低。2023年[详细]
3月4日至3月10日 综合指数报收1569点 核心提示：市场需求逐步恢复，当期报告（2023.3.4-3.10）新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1569点，较上期（2023.2.25-3.3）环比上升16点，增幅1.[详细]
最新出炉的上海集装箱出口运价指数（SCFI）为909.72点，较前1周上涨3.17点，涨幅0.3%。 上海航运交易所最新报告显示，中国出口集装箱运输市场在经过一段时间的调整走势后，本周整体[详细]
1、波罗的海干散货指数（BDI）周四下跌43点至1560点。 2、据贸易风消息，能源巨头Vitol在外高桥造船订造了2+2艘115000DWT成品油轮。消息人士称，新造船将采用传统船用燃料并配备脱硫装[详细]
摘要： 2022年全球集装箱船市场行情较上年有所回落，但整体仍处于历史较好水平，集装箱海运贸易量增速略有减缓， 运费价格回落至疫情前水平，船价保持稳定，全球集装箱新船成交[详细]
【每日简讯】上港集团与华为签署战略合作协议，携手打造世界一流强港
1、波罗的海干散货指数（BDI）周三上涨16点至1603点。 2、3月13日，中华人民共和国海事局下发《关于进一步提升船员服务业务质量有关措施的通知》，就进一步优化船员服务业务管理、[详细]
