LPG 双燃料改造圆满完成
8月6日,中国船舶租赁(3877.HK)下属的合资公司Ocean Classic所拥有的GAS GEMINI轮,在广州顺利完成了动力装置双燃料升级改装的船厂施工工程,完工时间比计划提前5天。
升级后,船舶动力装置将可使用液化石油气(LPG)作为主要燃料。液化石油气是一种便携、清洁、高效和随时可用的能源,主要从天然气和石油生产中获得,但也越来越多的从可再生资源中生产。当它取代传统船舶燃料MGO或HFO时,将有效降低大气污染物的排放,满足目前所有与船舶排放有关的规定,并且大幅度改善与EEXI、CII和SEEMP有关的表现。
升级改造的优势和领先性
卓越的环保性能
采用LPG作为船用燃料,相对传统的MGO将减少高达97%的硫氧化合物排放,使其完全符合全球所有地区当前和未来的排放要求。此外,使用LPG燃料,将减少约90%的颗粒物排放,以及约18%的二氧化碳和约15%氮氧化物排放。
大幅提高营运效率
LPG作为船用燃料,在诸多方面都能提高船舶的运营效率。与符合标准的燃料相比,LPG的能效将提高约14%;在总航程中的燃料经济性方面有明显的改善;LPG燃料加注可以直接在装货码头进行,节约了原来的加油时间;燃料储存方便、易于获得;更清洁的发动机,维护更为方便;使用LPG可以消除燃料质量问题和溢油风险;甲板上的LPG燃料罐与货物系统相连,可以用于接收货物蒸发气的冷凝液,也可以用来储存额外的LPG货物。
增加经济效益
LPG作为船用燃料,除了因减少燃料消耗而节省开支外,还可以通过LPG和合规传统燃料之间的无缝切换,缓冲燃料价格的敏感性。
可持续发展满足IMO监管要求
LPG作为船用燃料,完全符合当前和未来的SOx和NOx排放要求,大幅改善了二氧化碳排放,延长满足CII要求的年限,是实现零碳排放的必要和补充步骤。
Ocean Classic Limited
Ocean Classic Limited是全球第二家(大中华区第一家)VLGC LPG双燃料动力装置升级改造的航运公司,改造项目由中船海洋动力技术服务有限公司联合MAN ES公司提供动力装置的设计、供货和调试,由广州中远海重工有限公司施工,LR船级社审图和检验,通过强强联合保障升级改造质量。
11-08 来源:信德海事网
12-16 来源:钱伯斯官网 海事律师
12-09 来源:信德海事网
01-01 来源:信德海事网
11-02 来源:信德海事网
12-11 来源:信德海事网
09-19 来源:信德海事网
04-19 来源:信德海事网
05-22 来源:招商港口
04-15 来源:中国外代