信德海事安全周报-2021-26期:船员疲劳工作是事故发生的重要原因!
信德海事,致力于实现海上更安全化作业当作愿景。2020年8月21日正式推出《 信德海事安全周报 》,2021年1月,《 信德海事安全月报 》上线,2021年2月,《 信德海事安全指南 》上线。[详细]
信德海事安全周报-2021-26期:船员疲劳工作是事故发生的重要原因!
信德海事,致力于实现海上更安全化作业当作愿景。2020年8月21日正式推出《 信德海事安全周报 》,2021年1月,《 信德海事安全月报 》上线,2021年2月,《 信德海事安全指南 》上线。[详细]
【每日简讯】甲醇将在IMO 2030/2050中发挥重要作用;2021航运业碳排放量或将小幅
【2021年7月8日信德海事船舶管理】 1.【甲醇】德路里认为,在实现国际海事组织2030年减排目标和2050年零排放目标的道路上,甲醇可以发挥重要的作用,而投资几乎可以忽略不计,不含[详细]
【每日简讯】山东省船员将普遍涨薪5%;全球平均现货运价将上涨50%
【2021年7月7日信德海事船舶管理】 1.【涨薪】6月24日,2021年山东省船员集体协商会议在青岛国际航运中心召开,将从船长到实习生23个职务基薪普遍增长5%。 2.【排放】环保组[详细]
海岬型船舶 上周海岬型船舶市场趋势出现了转折。周初开盘时租金价格强劲上涨,周中出现负面情绪后,租金价格开始大幅下跌。周初市场上涨动力来自太平洋板块,尤其是澳大利亚西[详细]
【每日简讯】长赐号将于7月7日重新起航;我国是去年抗议医疗最大出口国
【2021年7月6日信德海事船舶管理】 1.【赔偿】长赐号船东已与苏伊士运河管理局达成正式协议,但由于签署保密协议,因此不会公开赔偿数额。协议将于周三签署,长赐号预计将在同一[详细]
【每日简讯】船东应尽量避免在莫桑比克北部进行船员换班;油轮市场近期面临
、 【2021年7月5日信德海事船舶管理】 1.【换班】 ITF表示,船东应停止在莫桑比克北部进行船员换班,因为海员在该地区面临被暴力恐怖组织袭击或绑架的风险。[详细]
【每日简讯】土耳其制定实施新环境检查条例;散货船市场未来2-3年将保持强劲
【2021年7月2日信德海事船舶管理】 1.【检查】土耳其第27061号环境检查条例已被废除,2021年6月12日的官方公报公布了第31509号新条例,其中主要修订了检查员对污染的判断,当污染物、[详细]
信德海事安全周报-2021-25期:船舶生活污水排放不可任性!
信德海事,致力于实现海上更安全化作业当作愿景。2020年8月21日正式推出《 信德海事安全周报 》,2021年1月,《 信德海事安全月报 》上线,2021年2月,《 信德海事安全指南 》上线。[详细]
【2021年7月1日信德海事船舶管理】 1.【缆绳】造成缆绳断裂的最终原因是受力超过其破断强度,原因很多:船舶操纵不当;缆绳被磨损使强度降低或断缆;缆绳未正确保管而老化;泊位[详细]
【每日简讯】巴哈马将开展为期半年的引水梯相关的CIC检查;振华重工投资中远
【2021年6月30日信德海事船舶管理】 1.【CIC】巴哈马海事局(BMA)宣布,从2021年7月1日至2021年12月31日,将在所有巴哈马船只上开展关于引水梯相关的集中检查活动(CIC)。 2.【海南】《[详细]
【每日简讯】船舶将必须为欧盟准备年度碳排放报告;今年国际船舶融资环境总
【2021年6月29日信德海事船舶管理】 1.【排放】欧盟气候提案的当前版本的主要内容为:对于停靠欧洲港口的任意船舶,管理公司必须为其起草一份年度报告,报告其年度温室气体排放水[详细]
一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场继续下行,航煤需求略有增加,但船位严重过剩,运价继续走低。东南亚市场同样下行,LR船争抢货源,澳洲线收到较大影响。欧[详细]