【每日简讯】海事劳工条件检查已开始;油运市场复苏势头出现回落
【2021年5月21日信德海事船舶管理】 1.【检查】国内沿海航行船舶和500总吨以下中国籍国际航行船舶劳工条件检查已于2021年5月1日开始。检查分为两个部分:物质环境方面的检查和构成体[详细]
【每日简讯】海事劳工条件检查已开始;油运市场复苏势头出现回落
【2021年5月21日信德海事船舶管理】 1.【检查】国内沿海航行船舶和500总吨以下中国籍国际航行船舶劳工条件检查已于2021年5月1日开始。检查分为两个部分:物质环境方面的检查和构成体[详细]
信德海事,致力于实现海上更安全化作业当作愿景。2020年8月21日正式推出《 信德海事安全周报 》,2021年1月,《 信德海事安全月报 》上线,2021年2月,《 信德海事安全指南 》上线。[详细]
【每日简讯】香港收紧检疫要求,7国被列为高风险区;我国对部分成品油进口
【2021年5月20日信德海事船舶管理】 1.【IMO】在去年底和今年年初的三个月里,西太平洋发生了多起集装箱落海事故,损失了近3500个集装箱。国际海事组织海上安全委员会第103届会议同[详细]
【每日简讯】USCG2020高发滞留缺陷:消防和安全管理体系相关;马士基主张征收
【2021年5月19日信德海事船舶管理】 1.【IMO】国际海事组织海上安全委员会第103届会议已于5月5日~14日以远程视频形式举行。会议议程包括审议强制性文件修正案、海上自主水面船舶法[详细]
本周干散货运输市场,受海岬型船运价指数下跌的影响,干散货综合运价指数本周有一定程度的下滑, 其它船型运价指数延续涨势。其中,海岬型船运价指数大幅下跌 841 点,巴拿马型船[详细]
【2021年5月18日信德海事船舶管理】 1.【换班】全球约有160万名船员在国际货轮上工作,其中24万人来自印度,随着各地相继对印度封关,不少船员无法换班。有业界代表形容,船员无法[详细]
海岬型船舶 上周随着时间的推移,市场形势逐渐明朗。海岬型船舶市场周初开盘即大幅下跌,海岬型航线(5TC)租金相较上上周下跌6,972美元,收报34,542美元。西澳大利亚至中国C5航线[详细]
1. 海岬型船 BCI 本周五报收 4165 点,同比上上周末下滑 841 个点。海岬型船市场运价先扬后 抑。周初,国际铁矿石价格再创新高,品位为 62%的澳大利亚铁矿石价格攀高至 近 230 美元/吨,[详细]
【每日简讯】马来西亚禁止非本国籍船员登陆上岸;马士基预测集运运价到20
【2021年5月17日信德海事船舶管理】 1.【换班】马来西亚交通部部长15日发表通告表示,除了马来西亚籍船员以外,外籍船员一律禁止在马来西亚任何一个港口登陆上岸。 2.【公告】5月[详细]
【2021年5月14日信德海事船舶管理】 1.【通告】5月11日AMSA发布了2021年第三期航海通告。1000总吨以上船舶到达或离开澳大利亚港口或近海设施(载有2000吨以上石油的油轮除外),必须携[详细]
信德海事安全周报-2021-18期:搁浅事故频发,该如何避免?!
信德海事,致力于实现海上更安全化作业当作愿景。2020年8月21日正式推出《 信德海事安全周报 》,2021年1月,《 信德海事安全月报 》上线,2021年2月,《 信德海事安全指南 》上线。[详细]
1. 海岬型船 BCI 本周五报收 5006 点,同比上上周末上涨 110 个点。海岬型散货船运价飙升, 推动波罗的海干散货运价指数升至 10 年高点,其中海岬型船运价指数达到 2008 年 以来的最高水[详细]
【每日简讯】船舶战争险除外区域更新;苏伊士运河拓宽后将可双向通行
【2021年5月13日信德海事船舶管理】 1.【战争险】联合战争委员会于2021年4月29日更新了船舶战争险除外区域,涉及德尔加多、印度洋、亚丁湾和红海南部、波斯湾、阿曼等区域。 2.【意[详细]
【每日简讯】印尼海事展延期至2022年8月24-26日;拆船价格正在飞涨
【2021年5月12日信德海事船舶管理】 1.【推迟】原定于2021年8月 25- 27日举办的印尼海事展INAMARINE 2021现计划推迟至2022年8月24-26日举办。[详细]
【每日简讯】“长赐”轮索赔金额从9亿下调至6亿美元;Alfa Laval收购StormGeo
【2021年5月11日信德海事船舶管理】 1.【赔偿】彭博社报道,苏伊士运河管理局(SCA)主席表示将长赐轮船东索赔金额减少三分之一,从此前的9亿美元下调至6亿美元,但船东方尚未作出[详细]