![[第47周] 船舶交易市场周报](/uploads/211015/241127/1-24112G13204A4_670_330.png)
【每日简讯】巴西禁止外国海员入境；5月船上超期服务海员比例相对增加24%
【2021年6月3日信德海事船舶管理】 1.【入境】巴西政府近日宣布限制外国海员入境，以防止新冠病毒在巴西境内传播。该规定5月28日生效。据悉巴西的新冠病毒死亡人数位居世界第二，[详细]
【每日简讯】AMSA对一散货船实施三年禁令；全球新造船价格上扬
【2021年6月2日信德海事船舶管理】 1.【禁令 】周一，AMSA对散货船Maryam发布并实施了为期三年的禁令，原因是该船发生了严重的安全和维护问题以及船员福利问题。这也是AMSA史上最严格[详细]
【每日简讯】马士基赞同甲醇-氨组合进行脱碳；以星上市4个月股价涨超3倍
【2021年6月1日信德海事船舶管理】 1.【脱碳】谈到航运领域脱碳未来，马士基首席执行官Soren Skou认为，解决方案可能是甲醇-氨的组合。 2.【搁浅】苏伊士运河当局将长赐轮搁浅归咎于[详细]
1. 海岬型船 BCI 本周五报收 3089 点，同比上上周末下滑 841 个点。由于缺少来自矿商的询 盘，海岬型船市场货少船多，运价全线下跌。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价 下跌至 11.7 美[详细]
【每日简讯】4月滞留高频缺陷：应急设备、ISM、消防设备及航行安全；疫情致
【2021年5月31日信德海事船舶管理】 1.【PSC】4月份东京备忘录地区开展的PSC检查中，中国滞留艘次最多，共滞留了16艘次。滞留率最高的国家/地区依次是：加拿大，11.11%；中国香港，6[详细]
海岬型船舶 上周全球各地公共假日较多，海岬型船舶市场度过了糟糕的一周，所有航线均表现疲软。跨太平洋C10航线开盘报40,246美元，周初出现了一些冲高回落的迹象，随后乐观情绪消[详细]
【每日简讯】装运HFO作为货物的油轮将接受船舶检验；盐田港暂停接收出口重柜
【2021年5月28日信德海事船舶管理】 1.【检验】作为确保提高船舶标准的一部分，国际保赔协会继续对船龄为10年或10年以上，且装运HFO作为货物的油船进行船舶检验。因此，大部分在过[详细]
信德海事安全周报-2021-20期：船舶网络安全，人为因素是薄弱环节！
信德海事，致力于实现海上更安全化作业当作愿景。2020年8月21日正式推出《 信德海事安全周报 》，2021年1月，《 信德海事安全月报 》上线，2021年2月，《 信德海事安全指南 》上线。[详细]
【每日简讯】东京备忘录4月滞留率3%；BDI预计突破4000点并继续上行
【2021年5月27日信德海事船舶管理】 1.【PSC】2021年4月，东京备忘录地区共开展PSC检查1964艘次，发现缺陷3592项，其中滞留船舶59艘次，滞留率为3%。[详细]
【每日简讯】崭新箱船爆炸复燃宣布共同海损；“运去哪”完成1亿美元D1轮融资
【2021年5月26日信德海事船舶管理】 1.【爆炸】5月20日，集装箱船X-Press Pear在斯里兰卡附近海域突发火灾。该轮于当地时间25日早上发生爆炸，随后该轮复燃，火情严重，但所有海员已撤[详细]
本周干散货运输市场,海岬型船和巴拿马型船运价指数均下跌,其它船型运价指数延续涨势。其中，海 岬型船运价指数继上周大幅下滑后，本周再度下跌 235 点,巴拿马型船运价指数下降[详细]
【每日简讯】商船卫星通信将迅速发展；苏伊士运河愿接受2亿美元保证金释放
【2021年5月25日信德海事船舶管理】 1.【通信】 去年1月到今年3月21日，通过对11,000艘使用Inmarsats Fleet Xpress的船舶进行统计，包括平均日下载和上传量数据，发现每艘船的总数据消耗量从[详细]
海岬型船舶 上周，海岬型船舶市场扭转颓势，止住了上上周以来下跌的势头。海岬型航线（5TC）上周开盘报34,542美元，周中前行情疲软，随后强劲上涨959美元，最终收报32,593美元。此次[详细]
1. 海岬型船 BCI 本周五报收 3930 点，同比上上周末下滑 235 个点。海岬型船市场气氛好转,且 太平洋市场可用运力不多,运价延续昨日上涨走势,澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均 报价在 13[详细]
【每日简讯】福州海事局开出史上内河船最大罚单！达飞向客户提供生物甲烷燃
【2021年5月24日信德海事船舶管理】 1.【罚单】近日，福州海事局对皖迎河XX轮因超过核定航区航行、配员不足、未按规定标记船名等违法行为处以行政处罚22.5万元整。这是福州海事局对[详细]
