![[第46周] 船舶交易市场周报](/uploads/allimg/241120/1-2411201405550-L_670_330.png)
1、波罗的海干散货指数（BDI）周四下跌90点至1123点。 2、8月25日，中集集团发布了关于终止购买马士基集装箱工业的公告。公告称，目前由于经营者集中审查面临巨大的不确定性，可能[详细]
信德海事安全周报2022-32期：关于作息时间，PSC检查要点及高频缺陷
信德海事，致力于实现海上更安全化作业当作愿景。2020年8月21日正式推出《 信德海事安全周报 》，2021年1月，《 信德海事安全月报 》上线，2021年2月，《 信德海事安全指南 》上线。[详细]
1、波罗的海干散货指数（BDI）周三下跌58点至1213点。 2、近日，中国船舶集团青岛北海造船联合中船贸易首次与商船三井合作，三方通过云签约方式在中国青岛和日本东京共同签署四艘[详细]
1、波罗的海干散货指数（BDI）周二几乎没有变化，整体指数上涨1点至1271点。 2、8月23日晚间，中国船舶集团旗下上市公司中国动力和中国船舶相继发布公告，为进一步规范柴油机动力[详细]
夏季市场放缓 BDI跌至6个月低点 干散货运费的下降让很多人感到意外。本文我们将分析最近几个月，几种船舶市场走低的原因。 贸易量依然健康 最新公布的数据显示，波罗的海干散货[详细]
1、波罗的海干散货指数（BDI）周一继续下跌，整体指数下跌9点至1270点。 2、8月22日，赫伯罗特宣布，将在未来五年对该公司的150多艘船舶进行升级改造，以减少船队的二氧化碳排放量[详细]
一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场上行，澳洲需求强劲支撑市场，但来自LR船的竞争使得MR运价承压。东南亚市场同样上行，南非、印尼、马来等地成品油进口增加[详细]
海岬型船舶 上周海岬型船舶市场持续走软，市场走向十分明晰。上周五，海岬型航线 (5TC) 收于6,267美元低点。近来太平洋板块租金价格已经触底，大西洋板块交易航线逆势上涨的希望也[详细]
1、波罗的海干散货指数（BDI）上周五继续下跌，整体指数下跌41点至1279点。 2、8月19日，中船集团旗下江南造船为上汽安吉物流建造的7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船首制船开工。 3、[详细]
新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XHPDCI）2022年8月6日至8月12日 跌幅环比收窄，市场需求有望逐步回升 8月6日至8月12日 综合指数报收1513点 本期报告截至8月12日, 新华泛亚航运中国[详细]
1、波罗的海干散货指数（BDI）周四下跌74点至1320点。 2、近日，烟台海事局仅用1天时间为一艘船舶办结融资租赁解除相关的7笔登记业务。这也标志着不停航办证服务政策在烟台海事局[详细]
信德海事安全周报2022-31期：开渔季来临，船舶航行需当心！
信德海事，致力于实现海上更安全化作业当作愿景。2020年8月21日正式推出《 信德海事安全周报 》，2021年1月，《 信德海事安全月报 》上线，2021年2月，《 信德海事安全指南 》上线。[详细]
1、波罗的海干散货指数（BDI）周三上涨7点至1394点。 2、8月16日，江苏扬子江船业集团公司旗下江苏扬子三井造船有限公司全资子公司江苏天扬绿色船舶科技有限公司投产暨7000TEU B型液[详细]
1、波罗的海干散货指数（BDI）周二仍在下跌，整体指数下跌17点至1387点。 2、8月16日，海丰国际控股有限公司发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩。期间实现收入约为22.58亿美元，同比[详细]
在航运脱碳方面，托运人可以发挥更大的作用！信德海事绿色航运洞察2022-33周
托运人通常被简单理解为货主，但严格来讲这是一个法律上的概念，与承运人相对应，互为签订海上货物运输合同的双方。 所以在实务中，托运人不仅包括了货主企业，也包括了货物贸[详细]
