![2025[第1周] 船舶交易市场周报](/uploads/allimg/250108/1-25010Q115100-L_670_330.png)
【航情观察】Noble集团计划在几年内大幅增加船舶数量|2018-11-19
1.Noble集团计划在几年内大幅增加船舶数量。 新成立的船舶管理公司Noble Chartering计划在几年内大幅增加船舶数量。首席执行官Michael Nagler表示：我们的方法相当激进。 2.马士基航运公司[详细]
【今日资讯】香港海运及港口业界的年度盛事“香港海运周2018”正式开幕|201
1、11月13日，中国海仲（CMAC）与新加坡海事仲裁院（SCMA）在新加坡联袂举办了主题为Maritime Arbitration in a Rising Asia: The Singapore and China Experience的海事仲裁研讨会暨新加坡海事仲裁院与中[详细]
【船舶管理】MPC欲将为55艘船安装脱硫装置|2018-11-19
1. Wrtsil首次研发出应用于海上风电场的激光传感器。 瓦锡兰首次研发出应用于海上风电场的激光传感器SceneScan Monopole。该激光传感器旨在提高服务作业船(SOVs)的安全性。 2. MPC欲将为5[详细]
【今日资讯】长江中游最大集装箱船“汉海1号”首航！|2018年11月16日
1、11月16日，汉申线江海直达1140集装箱示范船汉海1号从武汉阳逻港二期驶出，首次执行武汉港至上海洋山港江海直达运输任务，这是第一艘长江中游最大集装箱船舶。 2、11月15日，中国[详细]
【航情观察】分析机构提出实现绿色航运的最佳途径|2018-11-16
1.Torm公司CEO表示：油轮市场正逐渐复苏。 执行董事Jacob Meldgaard在接受媒体采访时表示，成品油轮市场正在逐渐复苏。据悉，该公司在第三季度遭遇了另一次重大亏损。 2.世界顶级集装箱[详细]
【船舶管理】美国通过法案以协调BWMS监管体系|2018-11-16
1. 东非加强海上溢油应对措施。 11月6日至9日，相关政府机构代表于坦桑尼亚首都举行了关于东非国家预防和应对海上溢油的培训活动。 2. ABS将与合作伙伴开展新项目以优化LNG舱罐空间[详细]
【航情观察】SCF为液化天然气运输船签署融资协议|2018-11-15
1.Bimco准备在2020年之前推出两个新的燃油条款。 Bimco已推出了两项针对全球限硫令的新燃油条款，旨在确保船用燃料符合规定。 2.马士基钻井公司将在明年上市。 马士基钻井公司似乎有[详细]
【今日资讯】山东海运与德国莱茵集团签署10艘18万载重吨干散货船长期租约大
1、11月15日，德国莱茵集团有限公司与山东海运股份有限公司在青岛签署10艘18万载重吨干散货船长期租约。在租期内，山东海运将为德国莱茵集团运输1.5亿吨煤炭等大宗原材料。 2、1[详细]
【船舶管理】USCG授予第13个BWMS型式认可证书|2018-11-15
1. Maritime UK发布自动化船舶操作规程。 Maritime UK更新了自动化船舶操作规程，为海事自动化系统的设计、建造和操作提供了指导。 2. CargoX推出新航运区块链平台。 CargoX推出新区块链平台[详细]
【航情观察】Alfa Laval预计压载水系统的市场规模将变的更大|2018-11-14
1.DFDS首席执行官为2019年英国脱欧做好准备。 DFDS首席执行官Niels Smedegaard表示，有必要对英国脱欧做一些准备，该公司在第三季度指出英国航线的货运量现在正受到影响。 2.Alfa Laval预计[详细]
【船舶管理】RMI敦促尽快提交SEEMP Part II|2018-11-14
1. 亚洲航海国家注重海员公平待遇。 亚洲主要航海国家在11月13日于马尼拉举行的区域会议上集中讨论了海员在发生海上事故时所面临的境况。为此，各国承诺有效执行国际海事组织和[详细]
1. 海岬型船 BCI 本周五报收 1461 点，同比上周末下滑 1041 个点。本周对大型船舶来讲是残酷的一周，因为各个航线上的价格都经历了暴跌。必和必拓在西澳大利亚发生了列[详细]
一、市场综述 本周干散货运输市场，各运价指数接连下滑。其中，海岬型船运价指数大幅下跌 1 1,041 点，巴拿马型船运价指数下行 5 35 点 ， 超灵便型[详细]
油轮 本周油轮除了旧型苏伊士型走势坚挺，其他船型价格均保持平稳。 新造苏伊士型（Suezmax ）Hull 5043 和Hull 5044 (158,000 DWT 大韩造船2020年7月-8月交付) 分别以6150万美元售出给希腊船东[详细]
【今日资讯】马士基发布三季度财报，营收101亿美元，利润2.51亿美元|2018年11月
1、11月14日，马士基集团发布三季度财报。海运板块和非海运板块均实现增长，营收增长31%至101亿美元，实际利润为2.51亿美元。 2、11月10日，经中国海商法协会推荐，国际海事委员会提[详细]
