1. 希腊船东依旧对脱硫装置持观望态度。
在希腊船东协会(UGS)的AGM大会上，UGS主席Theodore Veniamis在谈到2020限硫政策时重申，脱硫装置作为一种备选的合规措施，并不等同于使用合规燃料。
2. 香港港口首次跌出全球前5。
法新社(AFP)报道称，2018年，香港港口TEU排名跌至第七位。德鲁里航运咨询公司专家Neil Davidson先生表示，自1979年以来，这是香港港口首次跌出全球前5。
3. 尼泊尔将建立国家航运公司。
内陆国家尼泊尔正在着手推进建立国家航运公司。尼泊尔总理Khadga Prasad Sharma Oli在首都加德满都以南、600公里长的巴格马蒂河(Bagmati river)河岸附近的Ekantakuna开设了尼泊尔船舶办公室。
4. 海盗于中国曹妃甸锚地袭击一艘散货船。
2月10日，一名海盗袭击了停泊在中国曹妃甸锚地的一艘散货船并盗窃燃油。警报响起后，该名海盗逃走。
5. USCG首次批准Cameron LNG出口。
USCG完成了对Cameron LNG项目的安全检查，使其能够装载LNG、完成全球出口。同时，Cameron LNG还向海岸警卫队提交了海上作业和应急手册供其检查。
6. IMB致力于解决提单欺诈问题。
国际海事局(IMB)宣布推出一项新措施，旨在减轻无船承运商(NVOCCs)的提单欺诈行为。
7. 供应船于新加坡海域沉没。
2019年2月14日，新加坡海事及港务管理局接到报告，称多米尼加旗供应船“Ocean Cooper 2”在距离佩德拉布兰卡(Pedra Branca)约3海里处沉没。事故发生于新加坡海峡，据悉船上三名印尼船员均处于安全状态。
8. 北极HFO禁令将于2023年正式实施。
2013年，在国际海事组织极地法规审议期间，曾就北极地区的HFO禁令展开讨论。然而，虽然一些会员国表示支持，但并未达成一致。2019年，北极HFO禁令已得到进一步发展，相关技术细化措施将在PPR 6和MEPC 74中详细阐述。
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