1. 香港改进无人机传感器，以有效监测船舶排放。
香港将准备使用无人机监测船舶排放。自2019年1月1日起，所有在香港水域作业的船只须使用合规燃油（≤0.5% m/m）。改进后的无人机可以测量船只排放烟雾中含有的污染物质。
2. ReCAAP ISC上周接到三起海盗事件报告。
ReCAAP ISC在其2月5日至11日的周报中通报了三起海盗事件（分别发生于中国香港海域和印尼海域）。
3. ICTSI扩建Batumi集装箱码头。
总部位于菲律宾的国际集装箱码头服务公司(ICTSI)在格鲁吉亚新扩建的Batumi国际集装箱码头(BICT)已经落成。该多用途码头将优化现有货物流动流程。
4. 国际海事组织举办污染预防及应对小组委员会会议。
IMO污染预防及应对小组委员会将于2月18日至22日在IMO总部伦敦举行会议，会议议程包括MARPOL附则VI的指导方针、关于减少使用和运输重油风险的安全措施，以及旨在减少国际航运黑碳排放对北极地区造成不良影响的解决措施。
5. 英国保赔协会就与PdVSA有关的贸易制裁发布通告。
英国保赔协会就关于美国1月份对委内瑞拉PDVSA实施的制裁发布了一份通知。保赔协会称许多通用许可证已获得不同期限的授权、允许美国公民逐步结束与PdVSA或其子公司的现有业务。
6. 散货船于所罗门群岛触礁，恐将发生溢油事故。
香港旗散货船“Solomon Trader”于所罗门群岛首都霍尼亚拉南部Rennell岛触礁后，所罗门群岛海域恐将发生严重溢油事故。
7. APL Vancouver现已获准起航。
之前发生火灾的集装箱船“APL Vancouver”目前已驶往新加坡。经过打捞队和船级社的检验，该船于2月12日获准启航。为对前往新加坡的航行提供安全措施，该船还配备了一艘护航拖轮。
8. Scorpio Tankers将于2019年底前为62艘船安装脱硫装置。
Scorpio Tankers宣布到2019年底，将为62艘船安装脱硫装置。为遵守2020限硫政策，该公司选择安装脱硫装置而非使用液化天然气或其他替代燃料。
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