海上丝路指数：欧线运价止跌回涨 综合指数继续下跌

海上丝路指数：欧线运价止跌回涨 综合指数继续下跌

本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1015.3点，较上周下跌4.8%。21条航线中有7条航线运价指数上涨，14条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，8个港口运价指数上涨，8个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：欧洲航线货量增量明显，运价在连续下跌8周后回涨；地中海航线货量尚未完全恢复，运价起伏波动。欧洲航线运价指数为1036.4点，较上周上涨7.2%；地东航线运价指数为1390.4点，较上周上涨8.9%；地西航线运价指数为1548.8点，较上周下跌4.7%。

北美航线：市场整体货量平淡，舱位持续供大于需，运价继续下调。美东航线运价指数为1218.5点，较上周下跌9.2%；美西航线运价指数为1377.8点，较上周下跌12.6%。

中东航线：运输需求未有明显起色，班轮公司继续下调运价加强揽货。中东航线指数为634.1点，较上周下跌9.8%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

澳新航线：市场货量较少，运力过剩运价跌幅较大。澳新航线运价指数为832.6点，较上周下跌35.3%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计5个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨2.6%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨0.7%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨16.5%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨6.6%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨9.7%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌2.8%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨10.8%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌4.6%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌14.5%。

西亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨12.2%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌12.3%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌15.9%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌9.4%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌10.1%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌13.3%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨16.1%。

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