海上丝路指数：多数航线需求有限 综合指数继续下跌

海上丝路指数：多数航线需求有限 综合指数继续下跌

本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1333.4点，较上周下跌2.9%。21条航线中有6条航线运价指数上涨，15条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，5个港口运价指数上涨，11个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：部分工厂开工较晚，市场货量有限，班轮公司严格控制地中海航线运力，运价跌幅相比欧洲航线较小。欧洲航线运价指数为1248.0点，较上周下跌10.4%；地东航线运价指数为1454.1点，较上周下跌5.4%；地西航线运价指数为1915.1点，较上周下跌2.8%。

北美航线：航线整体运力回升，舱位充足运价小幅下调。美东航线运价指数为1835.7点，较上周下跌3.3%；美西航线运价指数为2238.4点，较上周下跌3.6%。

中东航线：市场出货平淡，而运力也有所减少，供需平衡运价保持稳定。中东航线指数为832.3点，较上周下跌0.4%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

南美西航线：航线舱位紧张，加之前期运价水平较低，本期运价涨幅较大。南美西航线运价指数为1039.5点，较上周上涨76.3%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计1个港口运价指数上涨，5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌4.0%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌0.1%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨0.2%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌4.0%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌2.9%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌3.6%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌8.5%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌13.2%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌5.4%。

西亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌7.0%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨5.8%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨9.5%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨0.7%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌1.4%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨13.4%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌9.5%。

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