海上丝路指数：运输需求持续疲软 综合指数继续下跌

海上丝路指数：运输需求持续疲软 综合指数继续下跌

本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于866.4点，较上周下跌8.6%。21条航线中有6条航线运价指数上涨，15条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，6个港口运价指数上涨，10个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：市场整体货量不足，舱位持续供大于需，班轮公司为减轻揽货压力继续下调运价。欧洲航线运价指数为866.6点，较上周下跌9.2%；地东航线运价指数为1051.0点，较上周下跌10.0%；地西航线运价指数为1347.2点，较上周下跌7.0%。

北美航线：航线整体运输需求持续疲软，运力过剩运价跌幅扩大。美东航线运价指数为972.2点，较上周下跌16.0%；美西航线运价指数为1027.8点，较上周下跌19.2%。

中东航线：班轮公司缩减斋月期间航线运力，舱位紧张运价推涨。中东航线指数为710.3点，较上周上涨15.4%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

东非航线：班轮公司缩减航线运力，舱位紧张运价延续了之前的上涨趋势。东非航线运价指数为676.7点，较上周上涨8.1%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计3个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌8.1%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌4.8%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨7.0%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨5.6%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨6.0%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌8.1%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌12.2%。

南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨2.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌6.6%。

西亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌12.2%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌6.2%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌6.1%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨18.6%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨13.4%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌9.5%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌15.6%。

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