中国是全球最大大豆进口国,去年了大约六成进口大豆来自美国。不过,由于两国之间的贸易冲突,今年中国进口的美国大豆数量锐减。
根据中国海 关总署周四发布的数据,9月份中国进口的美国大豆降至13.2万吨,较去年9月份的93.7万吨减少85.9%。此外,中国9月份的大豆进口创两年来最低。中国国 家粮油信息中心表示,预计第四季度的进口将会同比下降17%,至2000万吨。
Bunge Ltd.首席执行官Soren Schroder在周三的一个采访中说,中国进口减少将导致美国农民的大豆库存达到史上最高水平,而且这些库存将持续到明年。
实际上,根据美国农业 部今年8月份公布的作物生产报告,2018-19农事年美国大豆产量将较前一年增加4%,达到创纪录的45.86亿蒲式耳。对于美国豆农来说,更糟糕的消息是,美国农业 部长珀杜周一称,不打算把120亿美元的农户扶持项目延长至2019年。
此外,9月份中国从美国进口的高粱和玉米数量也较上年同期大幅减少。数据显示,9月份中国从美国进口了515.7吨玉米,去年同期为174965吨,降幅超99%。进口美国高粱数量为59455吨,比去年同期减少80%以上。
与此同时,9月份中国进口巴西大豆759万吨,较去年同期的594万吨上涨28%。巴西占到9月份中国大豆进口总量801万吨的95%,去年同期的比例为73%。
得益于中国的强劲需求,巴西植物油行业协会(ABIOVE),本月初时曾预计,今年巴西大豆出口量将达到创纪录的7700万吨。 但是ABIOVE官员Daniel Amaral称,到10月中旬时巴西大豆出口量就已高达7300万吨,这意味着最终出口量可能超过预期水平,预计最终出口产值将达到308亿美元。
受贸易争端影响,多艘原定前往中国的美国大豆船改变目的地,先后去了韩国、新加坡和越南等国。
据路透报道,根据路孚特(Refinitiv)Eikon船运数据,9月末在西雅图装载了3.6万吨美国大豆的Star Laura原本周三抵达中国青岛港,但却在周四凌晨将目的地改为韩国丽水。
此外,9月末在路易斯安娜装货的Golden Empress原本前往青岛,但似乎已在10月23日把目的地改为新加坡。
而10月21日在西雅图装载了近7万吨美国大豆的Audacity货船,周日将其目的地从青岛改为越南Phu My。
来源 : 一牛财经
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