信德海事网最新获悉,“MARPOL公约50年 – 我们的承诺在继续”已被选为国际海事组织(IMO)2023 年世界海事主题的主题,将用作明年9 月28日世界海事日的标语。该主题反映了IMO通过强大的监管框架保护环境免受航运影响的历史传统,并强调其对这项重要工作的持续承诺。
此次主题 是在IMO 秘书长林基泽(Kitack Lim)的提议下,在IMO 理事会第 127 届会议批准的,着重强调了《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL公约)。
IMO秘书长林基泽(Kitack Lim)表示:“自 1973年11月2日通过 MARPOL 公约以来的50年里,航运业发生了很大变化,IMO对保护和维护海洋环境的承诺始终坚定不移。2023年世界海事主题将使我们能够庆祝这一遗产,同时也强调我们在共同迈向更光明的未来时致力于在现有基础上再接再厉。
“我们减少温室气体排放的工作至关重要,鉴于气候危机的紧迫性,我们必须立即采取行动,加强我们在这个问题上的雄心壮志。我们还必须解决其他问题,包括保护生物多样性、生物污染、入侵物种的转移,以及塑料和噪音污染。保护海洋环境需要共同行动,我期待未来 50 年会带来什么,”他补充说。
该主题促进了对IMO下一阶段进一步保护地球和海洋工作的讨论,该主题还与联合国 2030年可持续发展议程和17个可持续发展目标 (SDG) 相关联。其中包括可负担的清洁能源(SDG 7);工业、创新和基础设施(可持续发展目标 9);气候行动和海洋、海洋和海洋资源的可持续利用(可持续发展目标 13和 14);以及伙伴关系和实施对实现这些目标的重要性(可持续发展目标 17)。
MARPOL公约的历史
1967年的托里峡谷漏油事件是当时最大的石油灾难,是促成 MARPOL公约制定的关键时刻之一。1970年代,全球对保护海洋环境免受所有污染源影响的意识增强,随后分别于1973年和1978年通过了MARPOL公约和1978 年MARPOL 议定书。合并后的文书于 1983 年10月2日生效。
MARPOL 73/78 是最重要的国际文书,涵盖防止船舶因操作或意外原因造成的海洋环境污染。1997 年,一项关于防止船舶造成空气污染的议定书获得通过,并于2005年5 月19日生效。
MARPOL公约的演变
今天,MARPOL公约涵盖了石油对海洋的污染、散装有毒液体物质、包装有害物质、船舶污水和船舶垃圾、船舶空气污染和能源效率监管。它还允许采用对运营排放进行更严格控制的特殊区域。
多年来,MARPOL公约不断演变。一些亮点包括:对船舶油水分离器的要求、 2010 年逐步淘汰单壳油轮、建立包括南极地区在内的几个特殊区域、在所有 MARPOL中引入强制性IMO 成员国审计计划 (IMSAS)附件,引入IMO 2020 全球硫限值,并采取技术和运营措施提高船舶能效。
2018 年通过IMO 温室气体 (GHG) 初始战略,以在本世纪末之前尽快实现该行业的脱碳,为在 MARPOL 内部制定和采取进一步措施以提高船舶能效奠定了政策框架。
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