油运市场信息简报（2025年9月23日）

一、上周MR油轮市场行情

东北亚市场保持稳定，中国第三批出口配额的发放带来适度支撑，货盘充足，9月底船位较为紧张。东南亚市场延续低迷，需求持续疲软。美湾市场较为活跃，运价保持稳定。

二、燃油价格

上周新加坡高硫380cst燃料油均价405.8美元/吨，较前一周均价上涨1.4美元/吨，0.5%低硫燃料油均价482.4美元/吨，较前一周均价上涨5美元/吨。

三、国际油价

国际原油价格区间震荡，OPEC+增产立场较为坚定，美国炼油厂将进入秋季检修高峰期，降低对原油需求，美元指数出现连续上涨迹象。上周五(9月19日)美国WTI期货合约结算价每桶62.68美元；伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶66.68美元。

四、市场短新闻

1.欧盟通过第19轮对俄制裁措施草案

9月19日，欧盟提出第19轮对俄制裁方案，核心内容之一就是新增118艘涉俄“影子船队”船舶进入制裁名单。欧盟还打算将俄罗斯液化天然气进口的逐步淘汰速度加快到2027年1月1日，比之前的计划提前一年。

2.Nayara Energy在8月份仅采购俄罗斯石油

受欧盟制裁影响，8月份印度纳亚拉能源公司（Nayara Energy）完全进口俄罗斯原油，进口量240,400桶/日，环比下降26%。这家私营公司运营着40万桶/日的Vadinar 炼油厂。

3.VLCC的繁荣推动全球航运收益创两年新高

VLCC运价飙升推动全球航运收益达到两年来的最高水平，部分VLCC航线收益达到10万美金/天。OPEC+解除减产、船队增长缓慢、长途航次增加对可用吨位的需求支撑了这一涨势。对177艘VLCC的制裁，包括对俄罗斯石油运输的限制，进一步收紧了供应并推高了运价。

4. 科威特石油产能达到320万桶/日

科威特的原油产能已达到320万桶/日，为十多年来的最高水平。根据OPEC+协议，该国计划在10月份将实际产量提高到255.9万桶/日。科威特的产能此前在2010年达到330万桶/日的峰值，然后下降到300万桶/日以下，该国的目标是到2035年达到400万桶/日。

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