海上丝路指数：多数航线需求不足 综合指数跌幅较大

本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于903.3点，较上周下跌11.7%。21条航线中有4条航线运价指数上涨，17条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，1个港口运价指数上涨，15个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：市场货量平淡，加之班轮公司为揽货维持较高运力投入，运价跌幅扩大。欧洲航线运价指数为729.4点，较上周下跌14.8%；地东航线运价指数为749.4点，较上周下跌13.4%；地西航线运价指数为937.7点，较上周下跌11.6%。

北美航线：国庆假期日益临近，整体货量尚未达到预期水平，美东航线运力有所收缩，运价跌幅相比美西航线较小。美东航线运价指数为1039.5点，较上周下跌4.2%；美西航线运价指数为1216.1点，较上周下跌9.1%。

中东航线：市场货量平淡，随着航线运力投入持续增加，供需重回失衡态势，运价大幅下跌。中东航线运价指数为722.8点，较上周下跌32.3%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

印巴航线：印输美货物50%关税持续减弱市场需求，而运力仍保持较高水平，运价跌幅较大。印巴航线运价指数为1543.8点，较上周下跌23.0%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计6个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌3.1%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌7.6%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌0.6%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌6.1%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌8.5%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌0.4%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌10.7%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌22.6%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌32.3%。

西亚地区：本周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌14.3%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌5.6%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌4.9%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌34.5%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌30.4%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌5.3%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨45.0%。

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