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集装箱运价,出现上涨!



本周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1098.2点,较上周上涨6.0%。21条航线中有11条航线运价指数上涨,9条航线运价指数下跌,1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,11个港口运价指数上涨,5个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下:

欧地航线

整体运输需求持续疲软,班轮公司竞价揽货,运价继续下调。欧洲航线运价指数为929.6点,较上周下跌14.2%;地东航线运价指数为937.7点,较上周基本持平;地西航线运价指数为1183.4点,较上周下跌4.1%。

北美航线

随着前期整体运价持续下跌至低位,班轮公司加强航线运力管控,舱位供应呈现紧张态势,本期运价大幅推涨。美东航线运价指数为1121.0点,较上周上涨24.5%;美西航线运价指数为1396.9点,较上周上涨45.0%。

中东航线

前期运价涨幅较大,班轮公司控制部分航次停航维持供需平衡,运价保持稳定。中东航线运价指数为1186.4点,较上周下跌0.1%。

此外,本周以下航线市场波动较大:

南美西航线

月初较多航次停航,供小于需运价延续上涨态势。南美西航线运价指数为1241.2点,较上周上涨12.9%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

东盟地区

本周共计3个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。其中:

宁波(中国)—  新加坡(新加坡)

运价指数环比上涨5.5%;

宁波(中国)—  巴生(马来西亚)

运价指数环比上涨11.2%;

宁波(中国)—  胡志明(越南)

运价指数环比下跌0.8%;

宁波(中国)—  曼谷(泰国)

运价指数环比上涨2.1%;

宁波(中国)—  林查班(泰国)

运价指数环比下跌10.5%;

宁波(中国)—  马尼拉(菲律宾)

运价指数环比下跌1.2%。

欧洲地区

宁波(中国)—  康斯坦撒(罗马尼亚)

运价指数环比上涨1.6%。

南亚地区

本周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中:

宁波(中国)—  那瓦西瓦(印度)

运价指数环比下跌0.5%;

宁波(中国)—  皮帕瓦沃(印度)

运价指数环比上涨5.7%。

西亚地区

本周共计4个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中:

宁波(中国)—  伊斯坦布尔(土耳其)

运价指数环比上涨2.4%;

宁波(中国)—  阿喀巴(约旦)

运价指数环比上涨1.6%;

宁波(中国)—  捷达(沙特阿拉伯)

运价指数环比上涨2.2%;

宁波(中国)—  达曼(沙特阿拉伯)

运价指数环比上涨3.8%;

宁波(中国)—  迪拜(阿联酋)

运价指数环比下跌2.6%。

北非地区

宁波(中国)—  索科纳(埃及)

运价指数环比上涨4.0%。

东北亚地区

宁波(中国)—  新西伯利亚(俄罗斯)

运价指数环比上涨50.9%。

END

 
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