本周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1098.2点,较上周上涨6.0%。21条航线中有11条航线运价指数上涨,9条航线运价指数下跌,1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,11个港口运价指数上涨,5个港口运价指数下跌。
本报告期重点航线指数情况如下:
欧地航线
整体运输需求持续疲软,班轮公司竞价揽货,运价继续下调。欧洲航线运价指数为929.6点,较上周下跌14.2%;地东航线运价指数为937.7点,较上周基本持平;地西航线运价指数为1183.4点,较上周下跌4.1%。
北美航线
随着前期整体运价持续下跌至低位,班轮公司加强航线运力管控,舱位供应呈现紧张态势,本期运价大幅推涨。美东航线运价指数为1121.0点,较上周上涨24.5%;美西航线运价指数为1396.9点,较上周上涨45.0%。
中东航线
前期运价涨幅较大,班轮公司控制部分航次停航维持供需平衡,运价保持稳定。中东航线运价指数为1186.4点,较上周下跌0.1%。
此外,本周以下航线市场波动较大:
南美西航线
月初较多航次停航,供小于需运价延续上涨态势。南美西航线运价指数为1241.2点,较上周上涨12.9%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:
东盟地区
本周共计3个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。其中:
宁波(中国)— 新加坡(新加坡)
运价指数环比上涨5.5%;
宁波(中国)— 巴生(马来西亚)
运价指数环比上涨11.2%;
宁波(中国)— 胡志明(越南)
运价指数环比下跌0.8%;
宁波(中国)— 曼谷(泰国)
运价指数环比上涨2.1%;
宁波(中国)— 林查班(泰国)
运价指数环比下跌10.5%;
宁波(中国)— 马尼拉(菲律宾)
运价指数环比下跌1.2%。
欧洲地区
宁波(中国)— 康斯坦撒(罗马尼亚)
运价指数环比上涨1.6%。
南亚地区
本周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中:
宁波(中国)— 那瓦西瓦(印度)
运价指数环比下跌0.5%;
宁波(中国)— 皮帕瓦沃(印度)
运价指数环比上涨5.7%。
西亚地区
本周共计4个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中:
宁波(中国)— 伊斯坦布尔(土耳其)
运价指数环比上涨2.4%;
宁波(中国)— 阿喀巴(约旦)
运价指数环比上涨1.6%;
宁波(中国)— 捷达(沙特阿拉伯)
运价指数环比上涨2.2%;
宁波(中国)— 达曼(沙特阿拉伯)
运价指数环比上涨3.8%;
宁波(中国)— 迪拜(阿联酋)
运价指数环比下跌2.6%。
北非地区
宁波(中国)— 索科纳(埃及)
运价指数环比上涨4.0%。
东北亚地区
宁波(中国)— 新西伯利亚(俄罗斯)
运价指数环比上涨50.9%。
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03-20 来源:世界海运
04-24 来源:信德海事网
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