油轮
本周除了中型MR型油轮略有疲软之外，其他船型价格均保持平稳。
德国贝仕船舶管理集团（Schulte Bernhard）收购了2艘 MR2型油轮 High Beam (46,600 DWT, 日本内海造船2009年2月造) 和 High Current (46,600 DWT,日本内海造船2009年4月造)整体交易价格为3000万美元，VV估值2952万美元。
小型化学品油轮 African Sprinter (8,100 DWT, 土耳其Anadolu造船厂2005年5月造) 以一个未公开价格售出给丹麦Monjasa AS公司，VV估值467万美元。
散货船
本周除了中型旧大灵便吨位走势略有疲软，而旧灵便型吨位走势坚挺之外，其他船型价格均保持平稳。
好望角型（Capesize ）Ocean Celebrity (177,600 DWT,日本三井三野造船厂2003年1月造) 以1350万美元价格售出，VV估值1457万美元。
巴拿马型（Panamax ）Shao Shun 7 (75,400 DWT, 中船黄埔文冲船舶有限公司2013年10月造) 以1700万美元价格售出给中远海运散货运输有限公司，5年船检到期，VV 估值1843万美元。
大灵便型（Supramax） Genco Cavalier (53,600 DWT, 扬州大洋造船有限公司2007年5月造) 以1020万美元价格售出，VV估值1050万美元。
灵便型（Handy）Signe bulker (32,800 DWT,江门南洋船舶工程有限公司2010年1月造) 以960万美元价格售出， VV估值 939万美元。
集装箱船
本周除了现代中型吨位价格略有疲软之外，其他船型价格均保持平稳。
大支线型（Feedermax） Conmar Delta (735 TEU,德国汉堡Pella Sietas造船厂2002年6月造) 以300万美元价格售出给马来西亚Harbour Link Group公司，VV估值266万美元。
