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  • 船价报告 2018-09-17

    油轮 本周所有吨位油轮持续保持平稳。 超大型油轮(VLCC )Britanis (304,700 DWT,韩国大宇造船2002年6月造) 以一个未公开价格售出给日本Modec航运公司,VV估值1924万美元。代改装。 苏伊士型[详细]

  • 船舶交易市场报告 2018 - 38周

    一、市场综述本周干散货运输市场,BDI 指数持续下跌。其中,海岬型船运价指数大幅下滑 511 点,巴拿马型船运价指数微跌 5 点,超灵 [详细]

  • 菁英散货周报 2018 - 36期

    1. 海岬型船BCI 本周五报收 1900 点,同比上周末下滑 511 个点。全球的海岬型船价格都大幅下跌,市场对于第四季度的信心也正在被削弱。在亚洲,西澳大利亚至中国航线上[详细]

  • 【2018年9月19日 信德海事航情观察】

    1.欧盟委员会提出WTO改革法案。 根据欧盟的一份草案显示,欧盟为确保国际贸易自由与公平,将全力推动世界贸易组织进行改革。委员会表示,该组织未能充分适应国际市场的发展。[详细]

  • 【2018年9月18日 信德海事航情观察】

    1.Zeamarine与Hansa Heavy Lift就收购事宜进行谈判。 据外媒报道,Zeamarine目前正在与Hansa Heavy Lift进行谈判。Zeamarine表示:我们仍在就兼并及收购事宜进行谈判。 2.ING银行计划投资绿色技术。[详细]

  • 【2018年9月17日 信德海事航情观察】

    1.Ardmore预计2020年成品油轮市场需求将上升5%。 爱尔兰公司Ardmore的首席执行官Anthony Gurnee预计,即将实施的2020年全球限硫令标志着成品油轮市场的一个重要转折点。他说,市场需求可能[详细]

  • 信德海事周报 2018 - 37周

    【2018年9月10日 信德海事每日资讯】 1、9月10日,我国首艘自主建造极地科考破冰船雪龙2号在江南造船(集团)有限责任公司顺利下水。 2、9月9日,厦门港务控股集团在第二十届中国国际[详细]

  • 菁英散货周报 2018 - 35期

    1海岬型船BCI 本周五报收 2411 点,同比上周末下滑 321 个点。在过去一周里,尽管纸货价格维持在合理的水平,并且从交易来看,市场仍期待在第四季度有个强势增长,但本周大型船舶的[详细]

  • 【2018年9月14日 信德海事航情观察】

    1.钻井公司首席执行官预计钻井市场将进行更多的整合。 几位CEO在挪威石油会议上预测,随着石油市场的逐渐好转,海上钻井市场将进行更多的整合。但一位首席执行官警告投资者不要[详细]

  • 船价报告 2018-09-10

    油轮 本周除了中型MR型油轮略有疲软之外,其他船型价格均保持平稳。 德国贝仕船舶管理集团(Schulte Bernhard)收购了2艘 MR2型油轮High Beam(46,600 DWT, 日本内海造船2009年2月造) 和High Curr[详细]

  • 【2018年9月13日 信德海事航情观察】

    1.DFDS将为其船队安装脱硫装置。 DFDS表示,该公司将花费4,600万美元为其从土耳其航运公司U.N.RoRo收购的12艘渡轮安装脱硫装置。 2.船东担心低硫燃料可能会造成安全风险。 航运公司和贸[详细]

  • 【2018年9月12日 信德海事航情观察】

    1.马士基航运公司将安装脱硫装置。 马士基航运公司决定为部分船队安装脱硫装置,以符合2020年全球限硫令。尽管马士基石油公司在一年前对该项技术提出了质疑。 2.SpareBank预计60%的挪[详细]

  • 船舶交易市场报告 2018 - 37周

    一、市场综述本周干散货运输市场,受海岬型船运价指数的影响,波罗的海干散货综合运价指数持续下跌。其中,海岬型船运价指数下跌 321 点,巴拿马型船运价指数下行 [详细]

  • 【2018年9月11日 信德海事航情观察】

    1.Torm公司为47艘船购买压载水系统。 油轮运输公司Torm表示,将于2019年至2024年期间,为其船队中的47艘船安装压载水管理系统。 2.CMA CGM收益大幅下滑。 较高的燃油价格对全球第三大航运[详细]

  • 【2018年9月10日 信德海事航情观察】

    1.欧盟拒绝对征收紧急燃油附加费的班轮公司展开调查。 欧盟委员会不会进一步调查有关班轮公司征收紧急燃油附加费的纠纷。一位发言人对媒体表示,没有任何迹象表明这违反了公平[详细]

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