1. 孟加拉可持续拆船项目第二阶段启动。
11月26日，孟加拉可持续拆船项目第二阶段于孟加拉首都达卡启动，该项目旨在加强孟加拉拆船业的安全性和可持续性。该项目为期19个月，将重点研究孟加拉拆船法律和制度，并为孟加拉国政府加入香港公约做好规划。
2. 中国致力于发展LNG海上运输。
中国交通部发布了关于保障LNG海上运输安全的通知。通知要求有关各方须切实落实LNG运输安全措施，加强监督检查。
3. MOL LNG运输船在巴布亚新几内亚海域对遇险者展开救援。
日本MOL表示，11月26日，其LNG运输船“LNG Fukurokuju”在巴布亚新几内亚海域成功对遇险者进行了救援，事后，该名幸存者被移交给巴布亚新几内亚利希尔岛附近的地方当局。
4. 希腊和中国对“一带一路”合作充满信心。
在12月10日比雷埃夫斯港举行的论坛上，希腊和中国对两国在“一带一路”建设方面的合作表示充满信心。
5. 欧盟拆船业可能将无法实现其目标。
GSR Sentinels LLP合伙人Rohit Agarwal就欧盟拆船监管(EU SRR)提出其看法，尽管欧盟努力让欧洲船东在欧洲大陆拆卸其船舶，但他表示2019年将不会有欧洲超大型油轮或大型远洋船舶在欧洲拆卸。
6. 澳大利亚成为全球最大LNG出口国。
11月，澳大利亚首次超过卡塔尔，成为全球最大的液化天然气出口国。
7. BIMCO发布两项2020燃油条款。
BIMCO已经发布了两项关于硫含量的燃油条款，以帮助航运业遵守2020限硫政策。
8. 委内瑞拉船舶安全事件有所增加。
West保赔协会获悉，2018年，委内瑞拉约斯港诸如毒品走私、海盗登船等船舶安全事件有所增加。
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