【航情观察】DNV GL与日本造船厂展开战略合作|2019-06-13
1.Hapag-Lloyd聘请新的首席财务官。 NicolsBurr将担任Hapag-Lloyd的首席财务官。班轮公司预计很快就会宣布这一消息。 2.EIA预测石油需求将下滑。 据路透社报道，美国能源信息署预测2019年全球[详细]
【船舶管理】敦刻尔克港为绿色船只提供奖励|2019-6-13
1. USCG:无证包租日罚款可达94,219美元。 在一份新的官方声明中，美国海岸警卫队重申，无证租船是非法且危险的，因为租船合同可能不包括适当的应急安全设备、导航和通讯设备，以及[详细]
【航情观察】Dryships将拥有油轮池的全部所有权|2019-06-12
1.Navig8 Chemical Tankers任命新CEO。 JensGrnning被任命为Navig8 Chemical Tankers的首席执行官，并将聘请一位的首席财务官，该首席财务官之前曾在Hafnia和Torm公司工作。 2.检察官表示LarsMller将至少入[详细]
【船舶管理】“码头工人条款”将于6个月内生效|2019-6-12
1. ICS发布2019年度回顾。 ICS发布了其2019年度报告，深入透析了航运业当前面临的迫切问题。正如回顾所述，船东主要关注的是2020年限硫的实施，STCW培训制度的更新，联合国海洋法实施[详细]
【航情观察】分析师：柴油价格将在限硫令实施之前飙升|2019-06-11
1.Sovcomflot和中远集团签署新的液化天然气合作协议。 中国中远集团和俄罗斯的Sovcomflot集团签署了新的合作协议，以在北海航线上运输液化天然气。 2.顶级银行家警告海上石油行业的债[详细]
【船舶管理】富查伊拉港保安等级被调整为ISPS1|2019-6-11
1. 清洁北极联盟呼吁禁止在冰岛水域使用HFO。 虽然冰岛环境和自然资源部表示允许使用含硫量0.1%以上燃油的船舶在其领海作业，但该联盟首席顾问Sian Prior博士强调，尽管支持这一决定[详细]
【航情观察】2018年过后，Baltnav将实现业务多元化|2019-06-10
1.邮轮给欧洲带来更多污染。 运输与环境部表示，世界上最大的豪华邮轮运营商Carnival Corporation在欧洲沿海地区的硫氧化物（SOX）排放量比2017年高出近10倍。 2.J. Lauritzen拆除15艘散货船。[详细]
【船舶管理】鹿特丹港与DeltaPort签署谅解备忘录|2019-6-10
1. 挪威近海工人达成工资协议，避免了罢工。 由于罢工可能影响挪威石油生产运营，挪威石油和天然气协会(Norwegian oil and Gas Association)和Lederne已达成一项薪酬协议、避免了罢工。 2. 大[详细]
【航情观察】Wilhelmsen收购NorSea Wind的50％股份|2019-06-06
1.APM Terminals CEO希望增加收益。 首席执行官Morten Engelstoft对媒体表示，APM Terminals必须在不进行收购的情况下从业务中获得更多收益。即使目前的经济增长已经停滞不前。 2.随着贸易量跌[详细]
【船舶管理】Inmarsat与HGS合作加快海上数字化进程|2019-6-6
1. 应用于邮轮的新电池亮相。 加拿大能源存储系统制造商Corvus Energy宣布将推出一款新型电池，用于游轮，Ro-pax及Ro-Ro。据该公司介绍，Corvus Blue Whale非常适合低充放电率和高能源需求的[详细]
【航情观察】Oldendorff与中国租赁公司签订了23项协议|2019-06-05
1.Prosafe将与竞争对手合并。 海上钻井公司Prosafe希望与竞争对手Floatel International合并。此次合并将为石油行业创建一个新的大型公司。据悉，Lauritzen基金会是Prosafe的主要股东。 2.MSC将花[详细]
【船舶管理】目前已有16%的集装箱船安装脱硫塔|2019-6-5
1. 目前已有16%的集装箱船安装脱硫塔。 据Alphaliner表示，根据国际海事组织即将实施的限硫规定，截至5月底，全球集装箱船队的按数量计算16%以及按运力计算35.7%已经配备了脱硫塔。[详细]
【航情观察】媒体报道：保险公司增加了在阿曼湾航行船只的保费|2019-06-04
1.道达尔在收购马士基石油公司后收益大幅增长。 尽管产量大幅下降，但在收购马士基石油公司后的第一年，道达尔公司获得了数亿丹麦克朗的收益。据悉，该公司员工减少了五分之一[详细]
【船舶管理】欧盟将为欧洲水域自动化航运提供资金资助|2019-6-4
1. EMSA对潜在的地中海排放控制区进行了讨论。 2019年5月14日，应欧盟委员会要求，欧洲海事安全局(EMSA)组织了一次会议，讨论将地中海指定为排放控制区(ECA)的潜在可能性。 2. 欧盟将为[详细]
1.Sohmen-Pao：现在必须订购新船。 BW集团和Sohmen-Pao家族在过去几年中将自己定位为航运业的主要整合力量。在接受采访时，主席Andreas Sohmen-Pao解释了扩张背后的驱动因素。 2.DSV首席执行官[详细]
